[发明专利]用于车辆排气系统的吊耳及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，包括：

连接杆(10)；

对称设置的两个本体(20)，每个所述本体(20)内均形成贯穿其厚度的开口(21)，所述连接杆(10)的两端分别穿过对应的所述开口(21)的侧壁并伸入到所述开口(21)内，两个所述本体(20)中的至少一个相对于所述连接杆(10)可转动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，每个所述开口(21)内设有吸振块(22)，所述吸振块(22)通过多条连接筋(27)与所述开口(21)的内壁连接，所述连接杆(10)的相应端部穿过所述吸振块(22)。

3.根据权利要求2所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述连接杆(10)的端部设有凸出于所述连接杆(10)外周壁的止挡部(11)，所述止挡部(11)穿过所述吸振块(22)后、所述止挡部(11)的朝向所述吸振块(22)的一侧止抵在所述吸振块(22)上。

4.根据权利要求2所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述连接杆(10)与每个所述吸振块(22)之间设有第一套筒(30)，所述第一套筒(30)套设在所述连接杆(10)上；

所述第一套筒(30)的两端均设有沿所述第一套筒(30)的周向延伸且凸出于所述第一套筒(30)外周壁的第一凸缘部(31)，每个所述第一凸缘部(31)止抵在相应的所述吸振块(22)上。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，每个所述开口(21)的内壁上设有与所述连接杆(10)的端部相抵的限位块(23)，所述限位块(23)上设有贯通所述限位块(23)的缓冲孔(231)。

6.根据权利要求5所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述本体(20)、所述吸振块(22)和所述限位块(23)一体成型。

7.根据权利要求1所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述连接杆(10)与每个所述本体(20)之间均设有第二套筒(40)，所述第二套筒(40)套设在所述连接杆(10)上；

所述第二套筒(40)的两端均设有沿所述第二套筒(40)的周向延伸且凸出于所述第二套筒(40)外周壁的第二凸缘部(41)，两个所述第二凸缘部(41)分别止抵在相应本体(20)的外周壁和其开口(21)的内壁上。

8.根据权利要求1所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述本体(20)包括：

橡胶主体，其中所述开口(21)设在所述橡胶主体内；

金属骨架(25)，所述金属骨架(25)嵌设在所述橡胶主体内。

9.根据权利要求8所述的用于车辆排气系统的吊耳(100)，其特征在于，所述金属骨架(25)和所述橡胶主体均形成为大体梯形形状，其中所述梯形的上底边和下底边均形成为向外凸出的弧形。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

地板(210)；

排气管(220)，所述排气管(220)设在所述地板(210)的下方；以及

多个根据权利要求1-9中任一项所述的吊耳(100)，所述吊耳(100)的其中一个本体(20)与所述地板(210)连接，所述吊耳(100)的另一个本体(20)与所述排气管(220)的外周壁连接，所述多个吊耳(100)沿所述排气管(220)的轴向方向分为两列，且两列中的所述吊耳(100)一一对应。