[发明专利]用于基于距离或时间来保持飞机间隔的系统和方法有效
申请号: | 201410584616.8 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN104567856B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | D.帕拉尼萨米;S.古鲁萨米;V.V.R.安娜普雷迪 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蒋骏;徐红燕 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 交通信息显示 飞机间隔 飞行甲板 飞行路径 符号指示 间隔管理 期望间隔 用户接口 驾驶舱 期望 标度 进场 视觉 参考 应用 | ||
1.一种用于显示本机与飞机(206)的期望间隔的方法,包括:
显示纵向标度(500, 600),包括:
显示期望飞行路径;
显示本机(204)相对于期望飞行路径的位置;
显示飞机相对于期望飞行路径的位置,所述位置根据所述飞机发射的飞机相关参数来确定;
显示在期望飞行路径上的符号(646),其指示飞机与本机的期望间隔;以及
以不同的格式显示所述期望飞行路径的一部分(209),以指示所述期望飞行路径的航向和高度的变化中的至少一个。
2.权利要求1的方法,其中,显示纵向标度还包括:
显示飞机的速度是否正在改变的指示(532)。
3.权利要求1的方法,其中,显示纵向标度还包括:
显示所述本机与所述飞机之间的距离是否正在改变的指示(530)。
4.权利要求1的方法,其中,显示纵向标度还包括:
在期望飞行路径上显示标记,其指示标记之间的距离或本机在标记之间飞行所需的时间中的一个。
5.权利要求1的方法,其中,显示纵向标度还包括:
当飞机离开期望飞行路径时显示飞机实际飞行路径(207)。
6.权利要求1的方法,其中,显示纵向标度还包括:
当本机离开期望飞行路径时显示本机实际路径(205)。
7.一种用于显示本机(204)与飞机(206)的期望间隔的系统,包括:
显示器(116);
导航系统(122),被配置成确定本机和飞机的位置;
处理器(104),被耦合到所述显示器和所述导航系统,并被配置成显示纵向标度(500,600),包括:
期望飞行路径;
本机相对于期望飞行路径的位置;
飞机相对于期望飞行路径的位置,所述位置响应于由所述飞机发射的飞机相关参数来确定;以及
其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度,包括:
相对于期望飞行路径的符号(646),其指示飞机与本机的期望间隔;
其中,以不同的格式显示所述期望飞行路径的一部分(209),以指示所述期望飞行路径的航向和高度的变化中的至少一个。
8.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括飞机的速度是否正在改变的指示(532)。
9.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括本机与飞机之间的距离是否正在改变的指示(530)。
10.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括在期望飞行路径上的标记,其指示标记之间的距离或本机在标记之间飞行所需的时间中的一个。
11.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括当飞机离开期望飞行路径时的飞机实际飞行路径(207)。
12.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括当本机离开期望飞行路径时的本机实际路径(205)。
13.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括以与期望飞行路径不同的格式的实际飞行路径的一部分以指示飞机或本机航向变化的改变。
14.权利要求7的系统,其中,所述处理器还被配置成显示所述纵向标度还包括以相对于飞机与本机之间的距离到期望距离的格式的期望飞行路径。
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