[发明专利]一种发光轮毂的制造工艺在审
申请号: | 201410581440.0 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104339972A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 舒建国 | 申请(专利权)人: | 宁波莱斯帕斯汽车配件科技有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;C09D5/22;C09D201/00;C09D7/63;C09D7/47;C09D7/20 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 刘湘舟 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发光 轮毂 制造 工艺 | ||
本发明公开了一种发光轮毂的制造工艺,包括以下步骤(1)、将原料通过机床进行机加工成型,再经过抛光打磨后制成轮毂毛胚;(2)、在所述轮毂毛胚的外表面上开设填料槽;(3)、对所述填料槽内表面进行打磨,并且在填料槽的内表面覆盖上底膜;(4)、将发光涂料填充进所述填料槽内,从而形成半成品;(5)、将所述半成品放入烤箱内进行烘烤,使发光涂料固化在填料槽内,从而形成成品。本发明记载的制造工艺能够使简单方便的制造出能够发光的轮毂,并且生产出来的发光轮毂发光效果好,能够可靠发光,比较耐用,没有安全隐患,并且生产成本相对较低。
技术领域
本发明涉及轮毂生产制造领域,尤其是涉及一种发光轮毂的制造工艺。
背景技术
轮毂是汽车上的一个用以支撑轮胎的重要配件,而目前的轮毂均是无法发光的普通轮毂,白天看起来比较美观,但是到了晚上却不能发光,在行使的过程中无法展现出汽车轮毂的个性化外观。
申请号201210216026.0公开的一种铝合金汽车轮毂的制造方法,该发明涉及一种铝合金汽车轮毂的制造方法,包括⑴铝水验收;⑵低压铸造;⑶检测;⑷热处理;⑸机械加工;⑹涂装前处理;⑺喷涂底粉;⑻喷粉热处理;⑼喷漆;⑽喷漆热处理,采用本发明的工艺方法,可以缩短了加工时间,使轮毂产品生产效率大幅度提升,使热处理工序的产能增加了近四分之一,而产品的等性能数值均达到标准,而且产品的延伸率性能有所提升。
但是上述的轮毂制造方法主要是以加工和普通涂装技术为主,所以通过这种制造方法生产出来的轮毂不具备发光的效果,而单纯将荧光粉涂到轮毂表面,这种是无法生产出真正能够使用的发光轮毂的,因为市场上的普通荧光粉无法可靠的附着到轮毂表面,并且由于荧光粉是通过吸收光能,才能进行发光,所以在夜晚无法可靠的发光。
目前市场上存在着部分发光轮毂,是通过在轮毂上安装LED灯来实现发光效果,这种轮毂的发光效果较好,但是这种发光方式要通过比较复杂的布线以及接上电路才能使LED发光,其制造工艺复杂,需要经过很繁琐的步骤才能生产出成品,并且在实际使用时,电路以及LED灯容易损坏失效,并且会产生安全隐患,所以不利于实际制造生产。
所以目前现有的制造工艺比较繁琐复杂,并且生产出来的发光轮毂存在着不够耐用、有安全隐患、发光效果差以及无法可靠发光等缺点,故而具有一定的改进空间。
鉴于上述缺陷,本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种发光轮毂的制造工艺,用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案在于,首先提供一种发光轮毂的制造工艺,包括以下步骤:
(1)、将原料通过机床进行机加工成型,再经过抛光打磨后制成轮毂毛胚;
(2)、在所述轮毂毛胚的外表面上开设填料槽;
(3)、对所述填料槽内表面进行打磨,并且在填料槽的内表面覆盖上底膜;
(4)、将发光涂料填充进所述填料槽内,从而形成半成品;
(5)、将所述半成品放入烤箱内进行烘烤,使发光涂料固化在填料槽内,从而形成成品。
较佳的,所述发光涂料的各组分及其质量百分比为:发光剂30%-40%、保护剂2%-5%、流平剂5%-7%、溶剂10%-15%、余量为清漆。
较佳的,所述填料槽的横截面呈类“U”形,其槽底间隙较宽,从而形成下端部,并且所述填料槽的槽端间隙较窄,从而形成上端部。
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