[发明专利]一种6速自动变速器有效
申请号: | 201410580367.5 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104389981A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 孙德山;赵非;卢洪英;严丽丽;马静;关崴;姚书涛;宋名;杨玉龙;郑广学;张晓冬;赵志宇 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08;F16H3/62;F16H57/023 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 | ||
1.一种6速自动变速器,包括液力变矩器、输入轴、变速器壳体(20)、简单行星机构、拉维纳行星机构、三组离合器、两组制动器和单向离合器,简单行星机构、拉维纳行星机构、三组离合器、两组制动器和单向离合器设置在变速器壳体(20)内,且简单行星机构、拉维纳行星机构、三组离合器和两组制动器均在输入轴串上,液力变矩器连接着输入轴;其特征在于:简单行星机构位于输入轴的后端,拉维纳行星机构位于输入轴的前端,三组离合器和两组制动器布置在拉维纳行星机构和简单行星机构的外侧,定义三组离合器分别为第一离合器(C1)、第二离合器(C2)和第三离合器(C3),定义两组制动器分别为第一制动器(B1)和第二制动器(B2),具体布置方式为:第三离合器(C3)位于简单行星机构的外侧并与简单行星机构的简单行星架(5)连接;第一制动器(B1)设置在第三离合器(C3)的外侧,第二离合器(C2)在第三离合器(C3)的前面,并位于简单行星机构的外侧;第一离合器(C1)在拉维纳行星架(10)的前面,第二制动器(B2)位于拉维纳行星机构的拉维纳行星架(10)的外侧,且第二制动器(B2)设置在第一离合器(C1)的后面,单向离合器(OWC)位于第二制动器(B2)的后面,且单向离合器(OWC)在拉维纳行星机构的外侧,所述拉维纳行星机构的拉维纳行星外齿圈(12)通过轴与传动驱动齿轮(13)连接,传动驱动齿轮(13)与传动从动齿轮(14)啮合;传动从动齿轮(14)与输出轴通过花键连接,输出轴与输出轴齿轮(15)是一体的;输出轴齿轮(15)与主减齿轮(16)啮合;主减齿轮(16)通过螺栓连接在差速器壳体(17)上,通过半轴齿轮(18)与主减齿轮(16)半轴相连。
2.根据权利要求1所述的一种6速自动变速器,其特征在于:所述输入轴(1)与第一离合器(C1)的外毂固定连接,输入轴(1)和简单行星外齿圈(2)固定连接;第一离合器(C1)的内毂与拉维纳行星架(10)连接;第二制动器(B2)的内毂和单向离合器的内圈是一体的,第二制动器(B2)的内毂前端与拉维纳行星架(10)固定连接;第三离合器(C3)的外毂与第一制动器(B1)的内毂是一体的,第三离合器(C3)的外毂通过花键与拉维纳行星大太阳轮(7)连接;第三离合器(C3)的内毂与第二离合器(C2)的内毂是一体的,且第三离合器(C3)的内毂后端固定连接在简单行星架(5)上;第二离合器(C2)的外毂通过花键与拉维纳行星小太阳轮(6)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种6速自动变速器,其特征在于:所述6速自动变速器还包括中间轴支撑(19),第二制动器(B2)的外毂和单向离合器(OWC)的外圈与中间轴支撑(19)连接,中间轴支撑(19)与变速器壳体(20)使用螺栓紧固在一起,第一制动器(B1)的外毂直接固定在变速器壳体(20)上。
4.根据权利要求3所述的一种6速自动变速器,其特征在于:所述简单行星机构的太阳轮(3)与变速器壳体(20)固定连接。
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