[发明专利]双燃料供气系统的油门控制装置及系统在审
| 申请号： | 201410558455.5 | 申请日： | 2014-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN105508057A | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王立新 | 申请（专利权）人： | 王立新 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02;F02D19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料 供气 系统 油门 控制 装置 | ||
1.双燃料供气系统的油门控制装置，其特征在于，包括第一套筒（1）、第二套筒（4）、定位销（2）、电磁铁（3）、弹簧（5）、摩擦片（6）：
所述第二套筒（4）套设在第一套筒（1）外，第二套筒（4）右端板连接喷油泵（8）；所述第一套筒（1）左端板连接油门踏板（7）；
所述定位销（2）垂直于第一套筒（1）的轴线穿过第一套筒（1）和第二套筒（4），且所述第一套筒（1）沿轴向设置有供定位销（2）上左右移动的通槽（11）；
所述弹簧（5）位于第一套筒（1），左端固定在位于第一套筒（1）内的定位销（2）上，右端固定在第一套筒（1）的右端板上；
所述电磁铁（3）设置在第二套筒（4）上方，所述第二套筒（4）的上方外壁上还设置有金属摩擦片（6）。
2.根据权利要求1所述的双燃料供气系统的油门控制装置，其特征在于，所述第一套筒（1）的左端板通过油门拉线与油门踏板（7）相连。
3.根据权利要求1所述的双燃料供气系统的油门控制装置，其特征在于，所述第二套筒（4）的右端板通过喷油泵调速杆与喷油泵（8）固定连接。
4.双燃料供气系统的油门控制系统，其特征在于，包括油门踏板（7）、喷油泵（8）、ECU电控装置（9）、发动机传感器组（10）和油门控制器，所述油门控制器为权力要求1至3中任一所述的双燃料供气系统的油门控制装置，该油门控制器连接在油门踏板(7)和喷油泵(8)之间。
所述ECU电控装置（9）与电磁铁（3）、发动机传感器组（10）、喷油泵（8）均相连。
5.根据权利要求4所述的双燃料供气系统的油门控制系统，其特征在于，所述发动机传感器组(10)包括：曲轴传感器、进气温度传感器、增压压力传感器、冷却水温传感器、共轨压力传感器、油门位置传感器、车速传感器、大气压力传感器、缸压传感器、爆震传感器。
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