[发明专利]一种车身线束插接件的固定基座

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车身线束插接件的固定基座。

背景技术

随着汽车电子功能的增加，车身线束通过插接件与电器功能元件连接，以传输信号。每一个电器功能元件都连接若干个插接件，因此，插接件的布置以及固定对整车性能具有重要影响。

现有的插接件无固定，容易发生插接件与电器功能元件之间连接松动或脱落，导致信号无法传输而使零部件丧失功能，尤其当多个插接件位置比较靠近时，合理布置插接件的位置尤其重要。

发明内容

本发明提供了一种车身线束插接件的固定基座，可改善插接件的布置和固定问题。

为了实现上述目的，本发明做出了如下技术改进：

一种车身线束插接件的固定基座，包括基座本体、可开合地设于所述基座本体的第一盖板，和连接于所述第一盖板的第二盖板，所述基座本体设有插接座，车身线束穿过所述第二盖板与所述基座本体之间的线束通过孔，并将所述车身线束端部的插接件插接于所述插接座内，所述车身线束通过所述第一盖板和所述第二盖板半封闭于所述基座本体内，且所述固定基座固定于车身钣金与内饰板之间。

优选地，所述第一盖板的第一固定端与所述基座本体为一体式结构，其第一自由端与所述基座本体卡接或分离，所述第一自由端与所述基座本体处于分离状态时，所述第一盖板可绕所述第一固定端与所述基座本体的相交线相对于所述基座本体翻转。

优选地，所述第二盖板的第二固定端与所述第一盖板为一体式结构，其第二自由端与所述基座本体卡接或分离，所述第二自由端与所述基座本体处于分离状态时，所述第二盖板可绕所述第二固定端与所述第一盖板的相交线相对于所述第一盖板翻转。

优选地，所述第一自由端通过第一卡接部与所述基座本体卡接，所述第二自由端通过第二卡接部与所述基座本体卡接。

优选地，所述第一卡接部包括设于所述第一盖板的第一卡脚，和设于所述基座本体的第一卡槽，所述第一卡脚与所述第一卡槽配合卡接。

优选地，所述第二卡接部包括设于所述第二盖板的第二卡槽，和设于所述基座本体的第二卡脚，所述第二卡脚与所述第二卡槽配合卡接。

优选地，还设有限位部，所述限位部包括自所述第一盖板向所述基座本体一侧凸出的凸起、和设于所述凸起的挡板，所述第一盖板与所述基座本体处于卡接状态时，所述挡板与所述基座本体配合限位。

优选地，所述基座本体还设有线束卡爪，所述线束卡爪卡住所述车身线束。

优选地，所述插接座的插接口设有导向面，所述插接座内设有卡接孔和限位槽，所述卡接孔与所述插接件的卡扣配合卡接，所述限位槽与所述插接件配合限位。

优选地，所述基座本体靠近所述车身钣金的表面设有支撑柱和限位柱，所述支撑柱与所述车身钣金配合支撑，所述限位柱与所述车身钣金配合限位。

本发明取得的有益效果在于：

本发明提供了一种车身线束插接件的固定基座，包括基座本体、可开合地设于所述基座本体的第一盖板，和连接于所述第一盖板的第二盖板，所述基座本体设有插接座，车身线束穿过所述第二盖板与所述基座本体之间的线束通过孔，并将所述车身线束的插接件插接于所述插接座内，所述车身线束通过所述第一盖板和所述第二盖板半封闭于所述基座本体内，且所述固定基座固定于车身钣金与内饰板之间。采用此技术方案，将插接件可靠固定在插接座内，并通过第一盖板和第二盖板半封闭于基座本体内，保证了插接件的合理布置和可靠固定。

附图说明

图1为本发明的固定基座的一个实施例的扣合状态示意图Ⅰ；

图2为本发明的固定基座的一个实施例的扣合状态示意图Ⅱ；

图3为本发明的固定基座的一个实施例的分离状态的示意图；

图4为图1中A部位的放大视图；

图5为本发明的第一卡脚的一个实施例的放大视图；

图6为图4中的B-B视图；

图7为图4中的C-C视图；

图8为图1中的D-D视图；

图9为图1中的E-E视图；

图10为图3中的F-F视图；

图11为本发明的基座本体与车身钣金的卡接结构示意图。

附图标记说明：