[发明专利]摩托车引擎的进气结构有效
| 申请号: | 201410537888.2 | 申请日: | 2014-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN105569887B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 苏百键;傅兰婷;陈昭安 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/16 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛;蔡胜利 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 引擎 结构 | ||
1.一种摩托车引擎的进气结构,该引擎具有传动箱,该传动箱内设有无级变速系统,该传动箱具有进气口,邻近该传动箱处设有空气滤清器,该空气滤清器具有一本体、一滤清元件、一进气管及一盖体,其特征在于:该传动箱的进气口上设有一进气盖,该空气滤清器的盖体设有延伸部,该延伸部可将该进气盖遮蔽,该盖体的延伸部是朝该传动箱的进气口方向延设,该延伸部具有延伸通道段及遮蔽段;该遮蔽段是比该传动箱的进气口及进气盖更朝前方延伸,该遮蔽段由侧视观视可将该传动箱的进气口及进气盖予以遮蔽。
2.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该延伸通道段可形成进气道,该延伸通道段是由上向下且向前下斜方式延伸。
3.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该遮蔽段下方设有泄水缺槽。
4.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该进气盖的前端设有一前封盖,另于侧边设有一入气口;该遮蔽段与该进气盖的前封盖形成保持有一定间距的间隔,该间隔可形成一迂回状的主入风道。
5.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该传动箱于进气口的后端、即该传动箱内邻近该进气口处设有一过滤件。
6.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该延伸通道段上端缘与该传动箱也保持有一间隙,该间隙可形成一次入风道。
7.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该进气管是卡设于该本体与盖体之间,且进气管具有出气部,该出气部是朝向该盖体。
8.如权利要求7所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该进气管的出气部是位于滤清元件与盖体之间。
9.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气结构,其特征在于,该盖体的延伸部是盖覆于该传动箱的前半部上。
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