[发明专利]一种汽车自动变速器空挡控制方法

权利要求书

1.一种汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，所述汽车自动变速器空挡控制方法包括如下步骤：

A、进入N挡前判断：通过控制器接收由制动踏板位置传感器、油门开度传感器和车速传感器输送的信号并进行综合判断，在上述的信号均满足控制器内所预设的条件时，再根据挡位传感器输送的信号判断是否输出将挡位挂入N挡的控制信号；

B、进入D挡前判断：通过控制器接收由制动踏板位置传感器和油门开度传感器输送的信号并进行判断，在上述的信号中均不满足控制器内所预设的条件时，再根据挡位传感器输送的信号判断是否输出将挡位挂入D挡的控制信号；

C、挡位自动切换控制：自动变速器换挡机构根据控制器输送的控制信号实现变速器挡位从D挡切换到N挡或从N挡切换到D挡。

2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤A中，所述控制器内所设定的条件为车速等于0千米/小时；油门开度等于0；制动踏板行程量等于设定值；档位在D挡。

3.根据权利要求2所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤A中，先判断制动踏板位置传感器输送的信号，而后判断油门开度传感器和车速传感器输送的信号，在所有输送过来的信号满足控制器所设定的条件时，最后判断挡位传感器输送的信号，在满足控制器内所设定的条件时输出将挡位挂入N挡的控制信号；在挡位传感器输送的信号不满足控制器内所设定的条件时不输出将挡位挂入N挡的控制信号。

4.根据权利要求3所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤A中，先判断制动踏板位置传感器输送的信号，而后判断油门开度传感器和车速传感器输送的信号，在所有输送过来的信号其中有任何一个不满足控制器所设定的条件时，解除进入N挡的条件判断。

5.根据权利要求2所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤B中，先判断油门开度传感器输送的信号，而后判断制动踏板位置传感器输送的信号，在所有输送过来的信号均不满足控制器所设定的条件时，最后判断挡位传感器输送的信号，在满足控制器内所设定的条件时不输出将挡位挂入D挡的控制信号；在挡位传感器输送的信号不满足控制器内所设定的条件时输出将挡位挂入D挡的控制信号。

6.根据权利要求2所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤B中，在自动变速器换挡机构根据控制器输送的控制信号完成挡位从D挡切换到N挡后，控制器将接收到一个完成信号，在接收到此完成信号后实时检测油门开度传感器和制动踏板位置传感器输送的信号，在所有输送过来的信号均不满足控制器内所设定的条件时，输出将挡位挂入D挡的控制信号。

7.根据权利要求1所述的汽车自动变速器空挡控制方法，其特征在于，在所述步骤C中，自动变速器换挡机构在接收到步骤A中控制器输出的将挡位挂入N挡的控制信号时控制变速器挡位从D挡切换到N挡；自动变速器换挡机构在接收到步骤B中控制器输出的将挡位挂入D挡的控制信号时控制变速器挡位从N挡切换到D挡。