[发明专利]一种液压插销式升降系统的液压动力控制系统

权利要求书

1.一种液压插销式升降系统的液压动力控制系统，其特征在于，所述液压动力控制系统包括液压驱动组件、第一卸荷回路(5)、第二卸荷回路(6)、第三卸荷回路(7)和主控制阀(17)，所述液压驱动组件包括第一液压泵(1)、第二液压泵(2)、第三液压泵(3)和为所述第一液压泵(1)、所述第二液压泵(2)和所述第三液压泵(3)提供动力的驱动装置(4)，所述第一卸荷回路(5)包括第一先导溢流阀(5a)和第一两位两通电磁阀(5b)，所述第二卸荷回路(6)包括第二先导溢流阀(6a)和第二两位两通电磁阀(6b)，所述第三卸荷回路(7)包括第三先导溢流阀(7a)和第三两位两通电磁阀(7b)；

所述第一液压泵(1)的出油口分别与所述第一先导溢流阀(5a)的进油口和所述液压动力控制系统的A1口连通，所述液压动力控制系统的A1口和所述主控制阀(17)的提升油缸进油口连通，所述第一先导溢流阀(5a)的控制口与所述第一两位两通电磁阀(5b)的进油口连通，所述第一先导溢流阀(5a)的出油口和所述第一两位两通电磁阀(5b)的出油口分别与油箱(8)连通；

所述第二液压泵(2)的出油口分别与所述第二先导溢流阀(6a)的进油口和所述液压动力控制系统的A2口连通，所述液压动力控制系统的A2口和所述主控制阀(17)的提升油缸进油口连通，所述第二先导溢流阀(6a)的控制口与所述第二两位两通电磁阀(6b)的进油口连通，所述第二先导溢流阀(6a)的出油口和所述第二两位两通电磁阀(6b)的出油口分别与所述油箱(8)连通；

所述第三液压泵(3)的出油口分别与所述第三先导溢流阀(7a)的进油口和所述液压动力控制系统的A3口连通，所述液压动力控制系统的A3口和所述主控制阀(17)的插销油缸进油口连通，所述第三先导溢流阀(7a)的控制口与所述第三两位两通电磁阀(7b)的进油口连通，所述第三先导溢流阀(7a)的出油口和所述第三两位两通电磁阀(7b)的出油口分别与所述油箱(8)连通。

2.根据权利要求1所述的液压动力控制系统，其特征在于，所述液压动力控制系统还包括第一单向阀(5c)、第二单向阀(6c)和第三单向阀(7c)，所述第一单向阀(5c)的进油口与所述第一液压泵(1)的出油口和所述第一先导溢流阀(5a)的进油口连通后的管路连通，所述第一单向阀(5c)的出油口与所述液压动力控制系统的A1口连通；

所述第二单向阀(6c)的进油口与所述第二液压泵(2)的出油口和所述第二先导溢流阀(6a)的进油口连通后的管路连通，所述第二单向阀(6c)的出油口与所述液压动力控制系统的A2口连通；

所述第三单向阀(7c)的进油口与所述第三液压泵(3)的出油口和所述第三先导溢流阀(7a)的进油口连通后的管路连通，所述第三单向阀(7c)的出油口与所述液压动力控制系统的A3口连通。

3.根据权利要求1所述的液压动力控制系统，其特征在于，所述第一液压泵(1)的进油口、所述第二液压泵(2)的进油口和所述第三液压泵(3)的进油口均与所述油箱(8)连通，所述第一液压泵(1)的进油口与所述油箱(8)之间的管路上设置有第一过滤器(9)，所述第二液压泵(2)的进油口和所述第三液压泵(3)的进油口连通后与所述油箱(8)之间的管路上设置有第二过滤器(10)。

4.根据权利要求3所述的液压动力控制系统，其特征在于，所述第一液压泵(1)的进油口与所述第一过滤器(9)之间设置有第一球阀(11)，所述第二液压泵(2)的进油口和所述第三液压泵(3)的进油口连通后的管路与所述第二过滤器(10)之间设置有第二球阀(12)。

5.根据权利要求3所述的液压动力控制系统，其特征在于，所述液压动力控制系统还包括第四单向阀(13)和第五单向阀(14)，所述第一过滤器(9)的进油口与所述第四单向阀(13)的进油口连通，所述第一过滤器(9)的出油口与所述第四单向阀(13)的出油口连通，所述第二过滤器(10)的进油口与所述第五单向阀(14)的进油口连通，所述第二过滤器(10)的出油口与所述第五单向阀(14)的出油口连通。