[发明专利]定位装置及纵梁扣合定位方法有效

专利信息
申请号: 201410509843.4 申请日: 2014-09-28
公开(公告)号: CN104400284B 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 李晓超;李松;赵彦博;李俊峰;高彦伟 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司11274 代理人: 申健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 定位 装置 纵梁扣合 方法
【权利要求书】:

1.一种定位装置,其特征在于,包括与制件(3)匹配连接的检具(1),所述检具(1)上设有至少两个定位槽(11),

所述定位装置还包括定位销(2);所述定位销(2)一端固定在所述定位槽(11)内、另一端为自由端;所述定位销(2)用于定位所述制件(3)相对所述检具(1)的位置。

2.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述定位销(2)包括圆柱本体(21),所述圆柱本体(21)一端面固定设有圆柱凸块(22);

所述圆柱凸块(22)位于所述定位槽(11)内,且与所述定位槽(11)紧密配合。

3.根据权利要求2所述的定位装置,其特征在于,所述圆柱本体(21)的自由端为楔形结构(211);

所述圆柱本体(21)和圆柱凸块(22)一体成型设置。

4.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述制件(3)为汽车纵梁总成,所述检具(1)上设有容纳所述纵梁总成的U型槽(12);

所述纵梁总成包括置于所述U型槽(12)内的内板件(31)以及与所述内板件(31)扣合连接的外板件(32)。

5.根据权利要求4所述的定位装置,其特征在于,所述定位槽(11)为沉孔结构。

6.一种纵梁扣合定位方法,使用了上述权利要求1-5任一项所述的定位装置,其特征在于,包括:

步骤1、将纵梁的内板件放入检具内;

步骤2、将定位销穿设过所述内板件并固定在所述检具上;

步骤3、将所述纵梁的外板件穿设过所述定位销并与所述内板件扣合;

步骤4、确认所述内板件和外板件扣合到位;

步骤5、当所述内板件和外板件扣合到位时,检测所述内板件和外板件的扣合数据。

7.根据权利要求6所述的纵梁扣合定位方法,其特征在于,所述纵梁的内板件上设有与所述定位销匹配的第一通孔;所述纵梁的外板件上设有与所述定位销匹配的第二通孔。

8.根据权利要求7所述的纵梁扣合定位方法,其特征在于,所述第一通孔和定位销之间、所述第二通孔和定位销之间均为间隙配合。

9.根据权利要求8所述的纵梁扣合定位方法,其特征在于,所述步骤2具体为:

将所述定位销的圆柱凸块固定在所述检具的定位槽中,同时将所述定位销的圆柱本体穿设过所述第一通孔。

10.根据权利要求9所述的纵梁扣合定位方法,其特征在于,所述步骤3具体为:

将所述外板件的第二通孔穿设过所述定位销的自由端,同时将所述外板件与所述内板件扣合。

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