[发明专利]发动机过渡段以及航空发动机

权利要求书

1.一种发动机过渡段，其特征在于，包括外端壁、内端壁以及设置在所述外端壁与所述内端壁之间的支板，其中：

所述支板上设置有贯穿所述支板的气流通道，从所述支板的压力面流过的气流能经过所述气流通道流向所述支板的吸力面并带动所述吸力面周围的低能流体流向下游，所述气流通道为气流缝隙形成，所述气流缝隙将所述支板分隔为前支板和后支板，所述前支板和所述后支板各自均为叶片形，所述前支板形成主翼，所述后支板形成襟翼，所述气流通道设置在所述支板的尾缘。

2.根据权利要求1所述的发动机过渡段，其特征在于，所述襟翼的弦长为所述支板的弦长的5％～45％。

3.根据权利要求1所述的发动机过渡段，其特征在于，所述襟翼的弦长为所述支板的弦长的10％～30％。

4.根据权利要求1所述的发动机过渡段，其特征在于，所述襟翼的压力面上与所述主翼的压力面上斜率相同的点与所述襟翼的前缘点之间的最小距离为所述襟翼在所述发动机轴向方向上的长度的25％～35％。

5.根据权利要求1所述的发动机过渡段，其特征在于，所述主翼的尾缘设置有导流平面，所述导流平面形成所述气流缝隙位置相对的两个侧壁中的其中一个侧壁。

6.根据权利要求5所述的发动机过渡段，其特征在于，所述导流平面与所述主翼的压力面的连接处以及所述导流平面与所述主翼的吸力面的连接处均设置有圆角或倒角。

7.根据权利要求1所述的发动机过渡段，其特征在于，所述襟翼表面上与所述主翼的尾缘表面上斜率相同的点与所述襟翼的前缘点之间的表面的外轮廓线为曲线，所述曲线符合椭圆方程或抛物线方程：所述椭圆方程为y²+ax²+bxy+cx＝0，其中：x为曲线上各点的横坐标值，y为曲线上各点的纵坐标值，a、b、c为自设定系数。

8.根据权利要求7所述的发动机过渡段，其特征在于，所述a、所述b、所述c各自的取值均为-5～5。

9.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1－8任一所述的发动机过渡段，所述外端壁为外周机匣的内表面，所述内端壁为轮毂的外表面。

10.根据权利要求9所述的航空发动机，其特征在于，所述气流通道为气流缝隙形成，所述气流缝隙将所述支板分隔为前支板和后支板，所述航空发动机还包括冷却气体输入装置，所述冷却气体输入装置的冷却气体输出口朝向所述气流通道接近所述外端壁或所述内端壁的位置。