[发明专利]弹簧离合器在审
| 申请号: | 201410498448.0 | 申请日: | 2014-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN104315011A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
| 发明(设计)人: | 董家保;苏堤;董家兵 | 申请(专利权)人: | 芜湖市中亚汽车制动元件有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/16 | 分类号: | F16D13/16 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;董彬 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 离合器 | ||
1.一种弹簧离合器,其特征在于,所述弹簧离合器包括轮毂(1)、离合器罩(6)、扇形飞轮(2)、导向柱(3)、弹性连接件(4)和扇形摩擦片(5);且所述扇形飞轮(2)、所述导向柱(3)、弹性连接件(4)和所述扇形摩擦片(5)的个数均为三个;
所述轮毂(1)同轴地设置在所述离合器罩(6)内;
三个所述导向柱(3)沿周向彼此间隔地连接在所述轮毂(1)的外周部上且分别沿径向向外延伸;
三个所述扇形飞轮(2)与三个所述导向柱(3)一一对应,所述扇形飞轮(2)中设有与所述导向柱(3)配合的径向导槽,各个所述扇形飞轮(2)通过所述径向导槽套装于相应的所述导向柱(3)上且能够径向移动;
三个所述扇形摩擦片(5)与3个扇形飞轮(2)一一对应,所述扇形摩擦片(5)设置在所述扇形飞轮(2)与所述离合器罩(6)之间,各个所述扇形摩擦片(5)分别与对应的所述扇形飞轮(2)结合为一体,任意相邻的两个所述扇形摩擦片(5)之间均通过所述弹性连接件(4)弹性连接。
2.根据权利要求1所述的弹簧离合器,其特征在于,一体结构的所述扇形摩擦片(5)和所述扇形飞轮(2)的径向总长小于所述轮毂(1)的外周面与所述离合器罩(6)的内周面之间的径向间距。
3.根据权利要求1所述的弹簧离合器,其特征在于,所述扇形摩擦片(5)为分层结构并包括相互连接的内连接层和外摩擦层;所述内连接层安装到所述扇形飞轮(2)的外周面上,所述外摩擦层能够与所述离合器罩(6)的内壁接触摩擦,所述弹性连接件(4)的两端分别连接到相邻的两个内连接层上。
4.根据权利要求3所述的弹簧离合器,其特征在于,所述内连接层为薄钢片,所述外摩擦层为陶瓷片。
5.根据权利要求3所述的弹簧离合器,其特征在于,所述弹性连接件(4)为压缩弹簧,各个所述摩擦片(5)的内连接层的两端均设置有连接孔,所述弹性连接件(4)的两端分别连接在相邻的两个所述内连接层的所述连接孔中。
6.根据权利要求5所述的弹簧离合器,其特征在于,所述内连接层的端部设有多个连接孔,相邻的两个所述内连接层之间通过分别连接于多个所述连接孔上的多个所述弹性连接件(4)相连。
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