[发明专利]离合器踏板总成的安装结构及车辆

权利要求书

1.一种离合器踏板总成的安装结构，所述离合器踏板总成包括转臂(1)、支架(2)和踏板(3)，所述转臂(1)的一端铰接于所述支架(2)，所述踏板(3)设置在所述转臂(1)的另一端，所述支架(2)的前部固定于车身前围，其特征在于，所述支架(2)的后部通过防脱吸能机构连接于车架，当车辆发生正面碰撞时，所述防脱吸能机构允许所述离合器踏板总成相对于所述车架向后平移。

2.根据权利要求1所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述防脱吸能机构包括长孔(421)和紧固螺栓(5)，所述长孔(421)形成在所述支架(2)或车架上并沿车辆前后方向延伸，所述紧固螺栓(5)穿过所述长孔(421)以将所述支架(2)紧固在所述车架上。

3.根据权利要求2所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述车架上设置有安装架(4)，所述长孔(421)形成在所述安装架(4)上。

4.根据权利要求3所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述安装架(4)包括相互垂直的第一安装板(41)和第二安装板(42)，所述第一安装板(41)连接于所述车架，所述长孔(421)形成在所述第二安装板(42)上。

5.根据权利要求3所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述支架(2)的横截面呈U形，并且包括两个平行的侧板(21)和连接在该两个侧板(21)之间的中间板(22)，该中间板(22)上形成有安装孔，所述紧固螺栓(5)穿过所述长孔(421)和安装孔并通过螺母(6)紧固。

6.根据权利要求5所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述支架(2)从后端向前端弯曲地延伸，并且所述支架(2)的前端设置有固定至所述车身前围的连接板(23)，所述两个侧板(22)之间设置有安装轴(13)，所述转臂(1)可转动地安装在所述安装轴(13)上。

7.根据权利要求1所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述离合器踏板总成还包括扭转弹簧(7)，该扭转弹簧(7)的一端连接于所述支架(2)，另一端连接于所述转臂(1)。

8.根据权利要求1所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述支架(2)上设置有开关螺母(8)，所述转臂(1)上设置有限位胶垫(9)，当所述转臂(1)回位时，所述限位胶垫(9)触碰所述开关螺母(8)。

9.根据权利要求1所述的离合器踏板总成的安装结构，其特征在于，所述转臂(1)上设置有用于缓冲所述转臂(1)与所述车身前围之间的碰撞的减振垫(10)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的离合器踏板总成的安装结构。