[发明专利]一种车灯壳体尺寸测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种测量装置，尤其涉及一种车灯壳体尺寸测量装置。

背景技术

随着汽车照明系统的发展，不仅对汽车灯具的照明性能提出了更多的要求，而且汽车灯具作为汽车的“眼睛”，也要配合车身整体造型，满足整体的流线性和美观的要求。为了满足配合车身造型的要求，需要对零件的尺寸进行有效的监控，其中最重要的零件之一就是灯具的壳体。传统的灯具壳体检测机构是将车灯壳体固定于底座和支撑柱上面，用压钳固定后，通过测量表逐一对多个测量点进行测量；用这种测量机构进行测量时，操作繁琐，费时费力，效率低下。因此解决上述问题就显得十分必要了。

发明内容

本发明提供一种车灯壳体尺寸测量装置，采用多个测量表对车灯各个部位的尺寸进行测量，并且测量迅速准确，效率高解决了背景技术中出现的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种车灯壳体尺寸测量装置，包括底座，所述底座上设置左上角第一支撑板，底座中部上侧偏右设置有第二支撑柱，底座上中部右侧设置有第三支撑柱，底座上左下角设置有第四支撑块，底座上位于第四支撑块右侧设置有第五支撑块；所述第一支撑板左侧顶部设置有第一测量表，第一支撑板顶部后侧设置有第二测量表，第一支撑板顶部中间向前伸出有第一压钳；第二支撑柱顶部后侧设置有第三测量表，第二支撑柱的右侧设置有档柱；第三支撑柱顶部右侧和后侧往上方分别伸出第一支臂和第二支臂，第一支臂顶部右侧设置有第四测量表，第二支臂顶部后侧设置有第五测量表，第三支撑柱的顶部前侧设置有第三支臂，第二支臂和第三支臂的上方设置有第二压钳；第四支撑块顶部设置有第六测量表；第五支撑块的后侧设置有第七测量表，第五支撑块左侧设置有“Z”形块，“Z”形块顶部向后侧设置有第三压钳；所述第一测量表、第二测量表、第三测量表、第四测量表、第五测量表、第六测量表和第七测量表上均伸出有测量触头。

进一步改进在于：所述第一测量表、第二测量表、第三测量表、第四测量表、第五测量表、第六测量表和第七测量表的测量触头均穿过其所在的第一支撑板、第二支撑柱第三支撑柱、第四支撑块和第五支撑块；第一测量表、第二测量表、第三测量表、第四测量表、第五测量表、第六测量表和第七测量表在测量触头的另一侧连接有钢丝绳索，钢丝绳索与测量触头相连接控制测量触头伸出。

进一步改进在于：所述底座上位于第五支撑块的右侧设置有钢丝绳索开关机构，所有的钢丝绳索连接在钢丝绳索开关机构上；底座右下角设置有校零块。

进一步改进在于：所述钢丝绳索开关机构包括最内层的收集盘，收集盘内侧伸出有收集柱，收集盘外侧设置有拉盘，钢丝绳索穿过收集柱和收集盘连接在拉盘上；拉盘外侧中间连接有拉柱，拉柱外侧连接有固定块，固定块外侧连接有启动柱，启动柱外侧连接有启动开关，启动开关上下均设置有连接片与固定块相连接，连接片与启动开关和固定块连接方式为活动连接。

本发明的有益效果：本发明通过在底座上设置五个支撑部件来设置七个测量表对车灯壳体各个部位进行尺寸测量，效率十分高，不像以前一个个部件依次测量；并且每个测量表的测量触头与车灯的接触均通过钢丝绳索进行控制，每个钢丝绳索均连接在钢丝绳索开关机构上，钢丝绳索开关机构可以方便快速的控制所有钢丝绳索的拉伸，从而控制测量触头的触碰，从而达到启动关闭测量的目的，十分的方便，并且测量准确，只需安装好车灯壳体，打开开关便可迅速得出所有的尺寸数据；本发明结构简单易操作，提高了生产效率，节约了人力成本，测量迅速准确，适用于车灯壳体的测量中。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明实施例中一种车灯壳体的安装示意图。

图3是本发明钢丝绳索开关机构的俯视图。

其中：1-底座，2-第一支撑板，3-第二支撑柱，4-第三支撑柱，5-第四支撑块，6-第五支撑块，7-第一测量表，8-第二测量表，9-第一压钳，10-第三测量表，11-档柱，12-第一支臂，13-第二支臂，14-第四测量表，15-第五测量表，16-第三支臂，17-第二压钳，18-第六测量表，19-第七测量表，20-“Z”形块，21-第三压钳，22-测量触头，23-钢丝绳索，24-钢丝绳索开关机构，25-校零块，26-收集盘，27-收集柱，28-拉盘，29-拉柱，30-固定块，31-启动柱，32-启动开关，33-连接片。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。