[发明专利]潜标滑轮系泊系统

权利要求书

1.一种潜标滑轮系泊系统，其特征在于：包括潜标、滑轮、锚基、绳索，一根绳索一端系在比重小于水的潜标上，另一端绕过滑轮后系在需系泊体上，滑轮架与锚基连接；

在绳索上系有绳结，绳结为绳索上的凸起点，可以是绳索上系的固体，也可以是绳索自身打的结；另外沿着绳索在绳结与潜标之间还设有阻挡件，该阻挡件为一固体，其不占据绳索的运动路径空间，但占据绳结的运动路径空间；

阻挡件可以为滑轮架，或是滑轮架的一部分；或阻挡件也可以是另外固体，固定在在滑轮架或锚基上；或者作为阻挡件的另外固体也可先与连接元件固结，连接元件再与滑轮架或锚基固定连接，当连接元件工作时承受的是拉力时，也可采用活动连接；

或者阻挡件也可以是回转体，其旋转轴支架即为滑轮架；或者作为阻挡件的回转体，其支架也可以是先与连接元件固结，然后连接元件再与滑轮架或锚基固定连接，当连接元件工作时承受的是拉力时，也可采用活动连接；

或者，也可不用阻挡件，而用拦阻索或折叠连杆，其一端与处于滑轮与潜标之间的绳索上的某点或与潜标连接，另一端连接在锚基或滑轮架上；

另外阻挡机构也可以是：不用阻挡件而是用中介固件占据绳结前进路径空间，而阻挡件占据中介固件的随绳结联动的运动前进路径空间；或阻挡件由拦阻索代替，拦阻索一端系在锚基或滑轮架上，另一端系在中介固件上；

以上组成一个潜标滑轮锚定单元；被系泊体被多组周围的潜标滑轮锚定单元的绳索向外拉着。

2.一种配重滑轮系泊系统，其特征在于：包括配重、滑轮、锚基、绳索，滑轮架连接在需系泊体上，一根绳索一端系在海底的锚基上，另一端绕过滑轮后系一比重大于水的配重；在绳索上系有绳结，绳结为绳索上的凸起点，可以是绳索上系的固体，也可以绳索自身打的结；另外沿着绳索在绳结与配重之间还设有阻挡件，该阻挡件为一固体，其不占据绳索的运动路径空间，但占据绳结的运动路径空间；

阻挡件为滑轮架，或是滑轮架的一部分；或阻挡件也可以是另外固体，固定在在滑轮架或需系泊体上；或作为阻挡件的另外固体也可先与连接元件固定连接，连接元件再与滑轮架或需系泊体固定连接，当连接元件工作时承受的是拉力时，也可采用活动连接；

或阻挡件也可以是回转体，其旋转轴支架即为滑轮架；或者是作为阻挡件的回转体，其支架也可以先与连接元件固定连接，然后连接元件再与滑轮架或需系泊体固定连接，当连接元件工作时承受的是拉力时，也可采用活动连接；

或者，也可不用阻挡件，而用拦阻索或折叠连杆，其一端与处于滑轮与配重之间的绳索上的某点或与配重连接，另一端连接在需系泊体或滑轮架上；

另外阻挡机构也可以是：不用阻挡件而是中介固件占据绳结前进路径空间，而阻挡件占据中介固件的随绳结联动的运动前进路径空间；或阻挡件由拦阻索代替，拦阻索一端系在需系泊体或滑轮架上，另一端系在中介固件上；

以上组成一个配重滑轮锚定单元；被系泊体被多组周围的该锚定单元的绳索向外拉着。

3.根据权利要求1所述的潜标滑轮系泊系统或权利要求2所述的配重滑轮系泊系统，其特征在于：增加一副锚绳，对于潜标滑轮系泊系统是，副锚绳连接潜标与需系泊体；对于配重滑轮系泊系统，副锚绳连接配重与锚基。

4.根据权利要求1所述的潜标滑轮系泊系统或权利要求2所述的配重滑轮系泊系统，其特征在于：滑轮架与锚基/需系泊体的连接方式可以是固定连接或活动连接；如是固定连接，则需将滑轮的绕绳方向与实际作业中入绳方向吻合，或者在入绳处设导绳辊，导绳辊支架固定在锚基/需系泊体上；如果是活动连接，则可以是通过挂环/绳索/锁链/球铰/万向节/旋转吊环连接。

5.根据权利要求1所述的潜标滑轮系泊系统或权利要求2所述的配重滑轮系泊系统，其特征在于：滑轮的轴承为无油自润滑轴承或塑料轴承/陶瓷轴承/磁力轴承；也可以是轴承嵌在轴承座的密封罩内，轴承外侧设有轴密封圈，滑轮轴依次穿过轴密封圈、轴承；也可以是：滑轮中心为孔，孔内嵌有轴承，轴承套在心轴上，心轴固定在滑轮架上，轴承两侧设有密封圈。

6.根据权利要求1所述的潜标滑轮系泊系统或权利要求2所述的配重滑轮系泊系统，其特征在于：在阻挡件与绳结间设有弹簧，阻挡件占据弹簧的前进空间；也可在弹簧与阻挡件间加入穿孔球，其可在其孔内的绳索上滑动，阻挡件占据穿孔球的前进路径空间，绳结、弹簧、穿孔球可以是彼此分离的元件，也可连接在一起，穿孔球可以是任意形状。