[发明专利]多角转子流体机构及应用其的发动机有效
申请号: | 201410486751.9 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN104405447B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F01C1/10 | 分类号: | F01C1/10;F02B55/02 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 流体机构 多角 弧筒 形腔 三角转子 发动机 端部密封体 生产成本低 流体出口 流体入口 应用 体内 制造 | ||
1.一种多角转子流体机构,包括三角转子(1),其特征在于:所述三角转子(1)设置在双弧筒形腔体(2)内,在所述双弧筒形腔体(2)和所述双弧筒形腔体(2)的端部密封体(3)上总共对应设置一个流体入口(4)和一个流体出口(5);所述流体入口(4)设置在所述多角转子流体机构的一个压胀区域内,所述流体出口(5)设置在所述多角转子流体机构的另一个压胀区域内,所述压胀区是指容积减小到极限的位置和容积开始增加的起点的位置所在的区域,包括所述三角转子(1)处于所述压胀区附近时与所述压胀区连通的区域。
2.一种多角转子流体机构,包括三角转子(1),其特征在于:所述三角转子(1)设置在双弧筒形腔体(2)内,在一部分压胀区上设流体入口(4),在另一部分压胀区上设流体出口(5);所述压胀区是指容积减小到极限的位置和容积开始增加的起点的位置所在的区域,包括所述三角转子(1)处于所述压胀区附近时与所述压胀区连通的区域。
3.一种多角转子流体机构,包括多角转子(110),其特征在于:所述多角转子(110)设置在多弧筒形腔体(21)内,在所述多弧筒形腔体(21)和所述多弧筒形腔体(21)的端部密封体(3)上总共对应设置一个流体入口(4)和一个流体出口(5);所述流体入口(4)设置在所述多角转子流体机构的一个压胀区域内,所述流体出口(5)设置在所述多角转子流体机构的另一个压胀区域内,所述压胀区是指容积减小到极限的位置和容积开始增加的起点的位置所在的区域,包括所述多角转子(110)处于所述压胀区附近时与所述压胀区连通的区域。
4.一种多角转子流体机构,包括多角转子(110),其特征在于:所述多角转子(110)设置在多弧筒形腔体(21)内,在一部分压胀区上设流体入口(4),在另一部分压胀区上设流体出口(5);所述压胀区是指容积减小到极限的位置和容积开始增加的起点的位置所在的区域,包括所述多角转子(110)处于所述压胀区附近时与所述压胀区连通的区域。
5.如权利要求1至4任一项所述多角转子流体机构,其特征在于:所述流体入口(4)和所述流体出口(5)对应设置在所述双弧筒形腔体(2)上,或所述流体入口(4)和所述流体出口(5)对应设置在所述双弧筒形腔体(2)的端部密封体(3)上。
6.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:所述三角转子(1)的角顶部(101)与所述双弧筒形腔体(2)的内壁接触滑动密封配合设置。
7.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:所述三角转子(1)的角顶部(101)与所述双弧筒形腔体(2)的内壁非接触滑动密封配合设置。
8.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:所述三角转子(1)与偏心轴(6)固连,或所述三角转子(1)与所述偏心轴(6)一体化设置。
9.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:在所述三角转子(1)上设偏心轴轴孔(7),所述偏心轴轴孔(7)与偏心轴(6)配合设置。
10.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:在所述三角转子(1)上设置内齿轮(8),所述内齿轮(8)与静止外齿轮(9)啮合。
11.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:所述三角转子(1)的侧面与所述双弧筒形腔体(2)的所述端部密封体(3)非接触滑动密封设置。
12.如权利要求1或2所述多角转子流体机构,其特征在于:所述三角转子(1)的侧面与所述双弧筒形腔体(2)的所述端部密封体(3)接触滑动密封设置。
13.如权利要求3或4所述多角转子流体机构,其特征在于:所述多角转子(110)的角顶部与所述多弧筒形腔体(21)的内壁接触滑动密封配合设置。
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