[发明专利]一种减振道岔基座系统及组装方法有效
申请号: | 201410455372.3 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN104179080A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 王安斌;樊永欣 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
主分类号: | E01B7/22 | 分类号: | E01B7/22;E01B29/24 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 基座 系统 组装 方法 | ||
1.一种减振道岔基座系统,所述减振道岔基座系统包括有下底板(1)、中间弹性绝缘垫(2)、上底板(3)和道岔扣件底座(7);其特征在于:所述减振道岔基座设置有用于将上底板(3)和道岔扣件底座(7)连接为一体的调距连接定位组件;所述道岔扣件底座(7)上具有道岔扣件底座通孔(7.1),所述上底板(3)具有与道岔扣件底座通孔(7.1)对应的上导向滑槽(3.2),所述上底板的上导向滑槽(3.2)为贯通上底板(3)的通孔结构;所述调距连接定位组件穿过道岔扣件底座通孔(7.1)和上底板(3)的上导向滑槽(3.2),使上底板(3)和道岔扣件底座(7)连接为一体,同时将道岔扣件底座(7)在上底板(3)上定位;所述上底板(3)与调距连接定位组件的结合面上设有上底板调距齿(3.3),所述上底板调距齿(3.3)与调距连接定位组件的调距齿配合从而限制道岔扣件底座(7)与上底板(3)之间的横向相对移动。
2.如权利要求1所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于所述上导向滑槽(3.2)的横向长度不小于道岔扣件底座通孔(7.1)的直径,使所述的上底板(3)能够调整与所述道岔扣件底座(7)的相对位置,通过所述调距连接定位组件连接一体。
3.如权利要求1所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于所述的上底板调距齿(3.3)位于所述上导向滑槽(3.2)两侧。
4.如权利要求1所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于:所述调距连接定位组件具有与上底板(3)相结合的内螺纹调距定位滑块(6),还具有与内螺纹调距定位滑块(6)配合紧固用的连接螺栓(12);所述内螺纹调距定位滑块(6)具有与连接螺栓(12)相配合的内螺纹调距定位滑块螺纹孔(6.1),所述连接螺栓(12)从上向下依次穿过道岔扣件底座通孔(7.1)及上导向滑槽(3.3),并与内螺纹调距定位滑块(6)所具有的内螺纹调距定位滑块螺纹孔(6.1)螺纹配合,从而将上底板(3)和道岔扣件底座(7)连接为一体;所述内螺纹调距定位滑块(6)上表面设有与上底板调距齿(3.3)配合的内螺纹调距定位滑块调距齿(6.2),限制道岔扣件底座(7)与上底板(3)之间的横向相对移动。
5.如权利要求1所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于:所述调距连接定位组件具有与上底板(3)相结合的外螺纹调距定位滑块(14),还具有与外螺纹调距定位滑块(14)配合紧固用的连接螺母(15);所述外螺纹调距定位滑块(14)上设有与连接螺母(15)相配合的外螺纹调距定位滑块螺杆(14.2),所述外螺纹调距定位滑块螺杆(14.2)从下向上依次穿过上底板(3)所具有的上导向滑槽(3.3)及道岔扣件底座通孔(7.1),并与连接螺母(15)螺纹配合,从而将上底板(3)和道岔扣件底座(7)连接为一体;所述外螺纹调距定位滑块(14)上设有与上底板调距齿(3.3)配合的外螺纹调距定位滑块调距齿(14.1),限制道岔扣件底座(7)与上底板(3)之间的横向相对移动。
6.如权利要求1所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于:所述下底板(1)上设有与上底板(3)所具有的上导向滑槽(3.3)对应的下导向滑槽(1.2)。
7.如权利要求6所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于:所述的下导向滑槽(1.2)为盲孔结构;所述的下导向滑槽(1.2)上具有下导向滑槽主导向面(1.5)。
8.如权利要求6所述的一种减振道岔基座系统,其特征在于:所述的下导向滑槽(1.2)为台阶孔结构;所述下导向滑槽(1.2)上部孔具有下导向滑槽主导向面(1.5);所述下底板下导向滑槽上部孔宽度(1.2.2)大于导向滑槽下部孔宽度(1.2.3)。
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