[发明专利]通过移动通信对机动车控制设备进行保养的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在机动车的控制设备和车辆外部的、位置固定的计算设备之间进行设备数据的无线交换的方法，设备数据的无线交换如此实现：在机动车的移动通信模块和移动通信蜂窝小区的、与计算设备耦联的基站之间构建移动通信连接且通过移动通信连接传输设备数据。也根据DE 10 2010 009 257 A1得到这种方法。

背景技术

能够在机动车中灵活地配置系统的可能性伴随着半导体存储器的成本不断下降已导致了机动车生产研发任务按如下方式的变化：最初为了不同的使用情况研发不同的控制设备变型，因此现代控制设备设计设置有普遍的硬件基础，所述硬件基础借助于合适的设备基于相应的使用情况可以灵活配置。在这种情况下，人们区分三种不同的可能性，即编码、参数化和闪存。在编码时使用软件开关，以便激活或去激活存储在控制设备中的应用程序的特定部分。参数化包括装载参数列表和/或特征曲线。最后，控制设备的闪存表示，把完整的应用程序或者应用程序的部分装载在控制设备中并存储在那里。

在制造中通过生产供应进行的部件提供由此得到显著简化，因为在安装带上需要小的提供空间且工人需要使用的变型较少。由此减小了故障可能性，且控制设备的配置可自动进行，因此不需要工人参与控制。

然而，复杂的电子系统的无故障的运行的前提在于，在安装过程期间在其组装时不出现故障。该前提原则上在手动的安装过程中不能得到满足。换句话说，可能存在安装故障的潜在风险。然而为了能够实现所要求的质量目标，必须通过合适的检查保障这种过程。

这种车辆诊断有线地在使用多信道诊断通信的情况下执行。与上级主计算机、即与用于供给检查设备的中央计算设备的通信例如通过WLAN(Wireless Local Area Network无线局域网)无线地进行以用于制造IT-基础结构，即尤其是其数据网络。在该通信路段上的数据交换尤其涉及车辆装备数据、检查程序连同检查参数、以及用于质量和统计系统的检查结果数据。

由开头所述的文献已知了，为机动车控制设备用的设备数据的数据交换建立了至车辆自身的移动通信模块的移动通信连接。由此无需一定要使具有WLAN模块的诊断设备与机动车连接。然而在使用移动通信连接时的缺点是，其传输容量取决于通信蜂窝小区的瞬时的负荷且因此不可靠。因此，把这种传输技术整合到机动车的制造和/或维修过程中是有风险的。

发明内容

本发明的目的在于，在车间中和/或生产设备中可靠地在机动车的控制设备和车间或生产企业的车辆外部的中央计算设备之间进行设备数据的无线交换。

该目的通过独立权利要求的主题实现。在从属权利要求中描述了本发明的有利的改进方案。

本发明通过如下方式改进前述方法：通过与计算设备耦联的基站提供专用的移动通信蜂窝小区，所述专用的移动通信蜂窝小区和公共移动通信网络的所有到达机动车的移动通信蜂窝小区不同。移动通信蜂窝小区是一种区域，该区域由基站的发射-和接收单元在发射技术方面供给，即在该区域中实现了与机动车的移动通信模块的移动通信连接。例如，移动通信模块可以是GSM模块、UMTS模块或LTE模块或者例如是提供了多个所述移动通信标准的移动通信模块。

换句话说也就例如在车辆生产或车辆维修的场地上提供基础-或基站，该基站不进入移动通信供应商的公共电话网络，而是进入与此分开的中央计算设备的数据网络。借助于常见的移动通信设备、例如智能电话和借助于常见的方式在移动通信协议的框架内获得的IMSI(International Mobile Subscriber Identity国际移动用户标识)也就不能进入该专用的移动通信蜂窝小区，也就是说在那里借助于IMSI不能登录。尤其在专用的移动通信蜂窝小区中也不能实现语音电话连接，而仅实现了机动车的至少一个控制设备的处理器单元的设备数据和/或用于该处理器单元的设备数据的传输。相应地尤其如下地配置所述基站，即仅能利用其设备数据传输至中央计算设备或从中央计算设备传输出来。

因为不允许任意的移动通信设备进入专用的移动通信蜂窝小区，所以必须以如下方式设计机动车的移动通信模块，即建立移动通信连接。为此，在机动车中对移动通信模块进行重新配置，以便在专用的移动通信蜂窝小区中登录。在根据本发明的方法中，借助于SIM卡进行所述重新配置。