[发明专利]多路液压马达调速反馈控制阀

权利要求书

1.一种多路液压马达调速反馈控制阀，包括设置在阀体上的进油口、回油口、多个液压马达连接口，其特征在于：还包括逻辑元件（C）、控制阀组（2），所述控制阀组（2）由多个并联的控制阀单元（3）构成，所述逻辑元件（C）与多个并联的控制阀单元（3）分别连接，所述控制阀单元（3）包括电磁阀、压力补偿器（F）、流量控制阀（E）、单向阀，所述流量控制阀（E）的进油口和出油口分别与压力补偿器（F）的出油口和第一压力反馈口连接；所述逻辑元件（C）的出油口与回油口（T）连接，所述逻辑元件（C）的第一压力反馈口通过单向阀与液压马达连接口（W）连接，所述逻辑元件（C）的第二压力反馈口与逻辑元件（C）的进油口连接，所述逻辑元件（C）的进油口与进油口（P）连接。

2.根据权利要求1所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述电磁阀为两位两通电磁阀（G），所述单向阀为第一单向阀（J）。

3.根据权利要求2所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述两位两通电磁阀（G）的进油口与进油口（P）连接，所述两位两通电磁阀（G）的出油口与所述压力补偿器（F）的进油口连接；所述第一单向阀（J）的进油口与液压马达连接口（W）连接，所述第一单向阀（J）的出油口与逻辑元件（C）的第一压力反馈口连接。

4.根据权利要求1所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述电磁阀为两位三通电磁阀（L），所述单向阀为两个并联，分别为第二单向阀（I）、第三单向阀（K）。

5.根据权利要求4所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述两位三通电磁阀（L）的进油口与所述流量控制阀（E）的出油口连接，所述两位三通电磁阀（L）的第一出油口、第二出油口分别与第二单向阀（I）的进油口、第三单向阀（K）的进油口连接。

6.根据权利要求2或4所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：还包括溢流阀（D），所述溢流阀（D）的进油口与单向阀的出油口连接，所述溢流阀（D）的出油口与回油口（T）连接。

7.根据权利要求6所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述逻辑元件（C）的第一压力反馈口与压力补偿器（F）的第一压力反馈口分别串联有第一阻尼口（H）和第二阻尼口（N）。

8.根据权利要求7所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：所述逻辑元件（C）为定差减压阀。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的多路液压马达调速反馈控制阀，其特征在于：该多路液压马达调速反馈控制阀采用螺纹插装集成的方式。