[发明专利]蓄电池状态检测系统及其方法

权利要求书

1.一种蓄电池状态检测系统，其特征在于，该系统包括：

电源，电源是车体负载电源蓄电池（1），车辆非启动状态下的电能来源；

点火开关（2），连接电源正极，通过点火开关（2）的档位选择启动发动机开关；

控制模块，电源和点火开关（2）均连接控制模块，控制模块包括保护电路、处理电路（6）、主控芯片（8）、控制电路和转换电路，电源通过保护电路连接控制模块，保护电路连接控制电路，点火开关（2）通过处理电路（6）连接主控芯片（8），主控芯片（8）同时连接控制电路和转换电路；所述控制模块还包括分压电路（7），分压电路（7）连接在保护电路和主控芯片（8）之间；所述转换电路将系统中控制电路流经的电流转换为电压值，转换电路包括多个放大电路（12）和与放大电路（12）连接的采样电阻（11）。

2.根据权利要求1所述的蓄电池状态检测系统，其特征在于，所述保护电路由保险丝组成。

3.根据权利要求1所述的蓄电池状态检测系统，其特征在于，所述控制电路包括连接在主控芯片（8）上的达林顿管（9）和连接达林顿管（9）的继电器电路，继电器电路连接车载负载（13）。

4.基于权利要求1所述的蓄电池状态检测系统的检测方法，其特征在于，该方法步骤包括：

步骤一、接通蓄电池（1），蓄电池（1）状态检测系统初始化，系统参数恢复默认值；

步骤二、当检测到点火开关（2）的ACC档接通且ON档没有接通，判断ACC档接通停留是否超过1秒，如果超过1秒，则检测系统进入蓄电池（1）状态自动测试状态，如果没有超过1秒则退出；

步骤三、通过控制电路中的一个继电器（10）启动除浮压负载，启动1秒后，记录分压电路（7）检测的电压信息，记录时间为1秒；

步骤四、接通测试负载，启动1秒后，记录经过转换电路的电流并转换为电压值，记录时间为1秒；

步骤五、结合步骤三和步骤四中的数据值，计算出蓄电池（1）状态、容量及内阻情况。

5.根据权利要求4所述的蓄电池状态检测系统的检测方法，其特征在于，所述方法中当检测到点火开关（2）接通ON档时，系统自动退出检测流程；当检测到ACC档和ON档同时接通又断开一路时，系统处于启动中状态；当检测到发动机转速信号时，系统处于启动后状态，系统检测到发动机转速信号后又检测到OFF档信号时，系统再次进入蓄电池状态自动测试状态。

6.根据权利要求4所述的蓄电池状态检测系统的检测方法，其特征在于，所述检测系统方法中，检测到负载电压低于最低阈值并保持时，提醒用户注意检查发电机、蓄电池和连接线是否出现故障。

7.根据权利要求4所述的蓄电池状态检测系统的检测方法，其特征在于，所述检测系统方法中，在OFF档舒适性设备启动过程中，利用系统的分压电路和转换电路自动检测蓄电池的电压变化情况和等效电池内阻，当发现电压低于阈值或蓄电池内阻异常变化显示电量低于阈值时，停止设备工作，并在下一次用户启动车辆的时候提醒用户关注蓄电池电量。