[发明专利]具有密封装置的连接至等速万向节的轮毂的装置有效
申请号: | 201410445796.1 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN104325840B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | D·达克;F·莫雷罗 | 申请(专利权)人: | SKF公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B35/00;F16J15/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 密封 装置 连接 等速 万向节 轮毂 布置 | ||
1.一种具有密封装置(1)的连接至等速万向节(6)的轮毂(3)的装置,包括:密封组件(14),在使用中置于轮毂(3)的内环(5)和外环(8)之间并且延伸跨接在轮毂(3)和等速万向节(6)的外环(10)之间;其中,所述密封组件(14)包括:
第一护罩(16)和第二护罩(21),借助于其各自的套筒部(17、117)分别被固定至轮毂的内环(5)和外环并且分别具有各自的凸缘部(18、118),所述凸缘部(18、118)径向延伸,从套筒部朝向另一护罩突出;以及
环状密封元件(11),由第一护罩和第二护罩中的一个支承并且具有与另一护罩相配合的多个环状密封唇部(22、23、24);第一护罩(16)的凸缘部(18)在其外侧上朝向等速万向节(6)支承包括环状插件(19b)的信号发生元件(19);
其中,
i)密封装置(1)包括内环的径向外部侧表面(26)的伸展部(30),在所述伸展部(30)上形成有位于等速万向节(6)的一侧上以及内环的面向等速万向节的端部(31)处的环状台阶(25),所述环状台阶(25)适于接收第一护罩(16);
ii)第一护罩的凸缘部(18)从套筒部的、面向与等速万向节相对的一侧的第一端部(27)、朝向外环径向地且外悬地延伸,并且位于第二护罩的凸缘部(118)的前方,使得第一护罩的凸缘部(18)布置在轮毂上与等速万向节(6)相对的一侧上,并且使得第一护罩(16)具有面向等速万向节(6)的L形的径向截面;
iii)第一护罩的套筒部(17)从内环(5)朝向等速万向节(6)轴向地且外悬地延伸,并且成型为限定圆柱形管状元件(32);所述圆柱形管状元件(32)布置成跨越轮毂(3)和等速万向节的外环(10)并且具有第二端部(28),第二端部(28)与第一端部相对、面向等速万向节并且支撑由弹性材料制得的环状密封件(35),所述环状密封件(35)径向延伸以从第一护罩的套筒部的第二端部(28)朝向由第一护罩的套筒部限定的管状元件(32)的内部突出,直到通过干涉而拦截等速万向节的外环(10)的基本上圆柱形的外部侧表面(29)以在其上施加径向密封;以及
iv)用于形成信号发生元件(19)的环状插件(19b)通过具有在轴向方向上测得的预定厚度的、由可磁化弹性或塑性合成材料制成的环状插件实现,其已通过化学方式固定至第一护罩(16)的凸缘部的、面向等速万向节(6)的第一表面(20)并且成型为使得紧邻第一护罩的套筒部的第一端部(27)的、第一表面的径向内环状部分(33)适于限定第一推压肩部,以用于将第一护罩安装在环状台阶(25)上;环状插件(19b)延伸以覆盖第一表面,不覆盖构成第一推压肩部的环状部分(33),其特征在于,
v)第一护罩的套筒部的第一端部(27)液密地抵接到内环(5)的径向外部侧表面(26)的环状台阶(25)上,使得第一护罩的凸缘部(18)的、与第一表面(20)相对且面向等速万向节的相对侧的第二表面(34)与轴向肩部(125)以轴向邻接的方式相配合,所述轴向肩部(125)面向等速万向节(6)且至少部分地由环状台阶(25)限定;
vi)与第一护罩的凸缘部(18)的第二表面邻接配合的所述轴向肩部(125)是由环状台阶(25)和环状凸起(36)一起限定的,所述环状凸起(36)形成在内环(5)的径向外部侧表面(26)的形成有所述环状台阶(25)的同一伸展部(30)上;所述环状凸起(36)形成在紧邻环状台阶(25)且与其齐平的位置中,相对于环状台阶位于等速万向节(6)的相对侧上。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,环状插件(19b)成型为延伸超过第一护罩的凸缘部的、与第一护罩的套筒部(17)相对并且朝向第二护罩(21)的径向外边缘(38),处于直接面向第二护罩的套筒部(117)但与其间隔开的位置中,从而形成环状支撑件(39),所述环状支撑件(39)布置成面向第二护罩的凸缘部(118)并且朝向其轴向延伸以从第一护罩的凸缘部(18)突出。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,环状密封元件(11)包括至少第一环状唇部(22),其延伸以在紧邻环状插件的支撑件(39)并且位于环状插件的支撑件(39)和内环(5)之间的位置中突出,从而在不滑动的情况下与第一护罩和第二护罩之一的凸缘部(18)相配合,并且与环状插件(19b)的支撑件(39)相配合,以用于在第一护罩和第二护罩(16、21)之间、第二护罩的套筒部(117)的一侧上限定曲径密封。
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