[发明专利]便携式多功能减速带装置有效
申请号: | 201410442708.2 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN104264603B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 潘卫江 | 申请(专利权)人: | 潘卫江 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 多功能 减速 装置 | ||
1.一种便携式多功能减速带装置,其特征在于,包括收放轮(1)、一端固定连接于该收放轮(1)、一端为自由端的减速带(3);铺放时,通过在地面上滚动收放轮(1),将减速带(3)释放、展开、平铺于地面上;收纳时,通过在地面上滚动收放轮(1),将减速带(3)卷绕于收放轮(1)上;携带时,将减速带(3)与收放轮(1)共同移动。
2.如权利要求1所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,还包括安装于所述减速带(3)上的多个LED警示灯(5)及安装于所述收放轮(1)上的控制盒(7);通过所述控制盒(7)来控制多个LED警示灯(5)的亮灭。
3.如权利要求2所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述收放轮(1)包括一轮轴(11)、及安装于所述轮轴(11)上的两个轮沿(13);通过更换不同的轮轴(11)来调整两个轮沿(13)之间的距离,以适应不同的减速带(3)的宽度。
4.如权利要求3所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述两个轮沿(13)的结构对称。
5.如权利要求4所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述轮轴(11)的两侧分别设有数个沿该轮轴(11)主体轴向延伸的凸出部(111)及数个垂直于该轮轴(11)主体轴向的弯折部(113),通过所述弯折部(113)与凸出部(111)将轮轴(11)固定于所述两个轮沿(13)上。
6.如权利要求5所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,每一弯折部(113)上设有第一通孔(115),每一轮沿(13)对应所述第一通孔(115)设置第二通孔(135),所述第一通孔(115)与第二通孔(135)通过螺丝连接固定;每一轮沿(13)对应所述凸出部(111)设置凹槽(131),所述凸出部(111)抵接所述凹槽(131)。
7.如权利要去5所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述轮轴(11)呈筒状。
8.如权利要求4所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述控制盒(7)安装在轮轴(11)内。
9.如权利要求4所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述控制盒(7)安装在轮沿(13)上。
10.如权利要求2所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述控制盒(7)包括前面板(71)、与该前面板(71)相对设置的盒体(73)、夹设于所述前面板(71)与盒体(73)之间的导电弹片(75)、及设于所述盒体(73)内的锂电池与控制电路(732);所述前面板(71)和盒体(73)通过螺丝来固定;所述前面板(71)上设有数个功能按键(711)、LED显示灯(713),所述盒体(73)上设有USB孔(731);所述导电弹片(75)一端电性连接于控制电路(732),所述导电弹片(75)另一端电性连接多个LED警示灯(5)。
11.如权利要求9所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,控制盒(7)的前面板(71)的两侧设有一对第一凸耳(715),每一第一凸耳(715)上设有一第三通孔(717),控制盒(7)的盒体(73)对应所述第一凸耳(715)与第三通孔(717)设置第二凸耳(733)与第四通孔(735),控制盒(7)的导电弹片(75)的另一端连接一弹簧(751)并设有一第五通孔(753),一螺杆(9)贯穿所述第三、第四、第五通孔(717、735、753)将所述控制盒(7)固定连接于嵌设于所述轮沿(13)内的螺母内镶件(20)上,从而把所述控制盒(7)安装于所述轮沿(13)上,并将所述弹簧(751)压紧。
12.如权利要求11所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述轮沿(13)设有一朝向轮轴(11)内部凹陷的容置部(137),所述控制盒(7)安装于所述容置部(137)内。
13.如权利要求3所述的便携式多功能减速带装置,其特征在于,所述轮轴(11)具有一轴向狭槽(117),减速带(3)的一端通过柔性材料固定至轴向狭槽(117)内。
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