[发明专利]后驱车动力链装配方法

权利要求书

1.一种后驱车动力链装配方法，其特征是：将动力吸振器(2)与传动轴(1)固定相连后成为传动轴总成，分别对传动轴总成和后驱动桥输入机构(3)进行动平衡测试，并标记出传动轴总成和后驱动桥输入机构(3)相互连接接触的平衡端面上配重后剩余的各自的不平衡量的位置点，最后将后驱动桥输入机构(3)与传动轴总成固定相连，连接时使两者的不平衡量的位置点尽量远离。

2.如权利要求1所述的后驱车动力链装配方法，其特征是：具体步骤为，首先设定动平衡量的阈值，以不平衡量的位置点为重点，以转动轴心为中心，重点的中心对称点为轻点；然后进行以下步骤：

S1：将动力吸振器(2)与传动轴(1)固定相连为传动轴总成，对传动轴总成进行动平衡测试并配重，直到传动轴总成的动平衡量小于等于阈值，以配重后传动轴总成剩余不平衡量的位置点为传动轴总成的重点；

S2：对后驱动桥输入机构(3)进行动平衡测试并配重，找到配重后后驱动桥输入机构剩余不平衡量的位置点对应的后驱动桥输入机构(3)的轻点；

S3：将后驱动桥输入机构(3)与传动轴总成固定相连，连接时确保后驱动桥输入机构(3)的轻点尽量靠近传动轴总成的重点；

所述步骤S1和S2按照任意顺序进行。

3.如权利要求1所述的后驱车动力链装配方法，其特征是：所述的动平衡量M=F*S，F为不平衡量的大小，S为不平衡量的位置点与转动轴心的距离。