[发明专利]一种造船用钢材有效
申请号: | 201410441005.8 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN104195459A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 李晓星 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | C22C38/58 | 分类号: | C22C38/58;C22C33/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 325003 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造船 钢材 | ||
1.一种造船用钢材,其特征在于,成分包括,C:0.15%~0.17%、 Mn:1.6%~1.7%、P:0.03%~0.035%、S:0.02%~0.03%、 Si:0.40%~0.50%、Cu:0.12%~0.31%、Ni:0.20%~0.30%、Cr: 0.20%~0.30%、Mo:0.011%~0.012%、V:0.02%~0.03%、W: 0.18%~0.21%、Co:0.21%~0.30%、B:0.01%~0.03%、Zr: 0.01%~0.03%、Hf:0.01%~0.04%、Nb:0.01%~0.03%、Ti: 1.0%~5.0%和余量的Fe。
2.根据权利要求1所述的造船用钢材,其特征在于,所述B的 含量为0.01%~0.02%。
3.根据权利要求1所述的造船用钢材,其特征在于,所述Zr的 含量为0.02%~0.03%。
4.根据权利要求1所述的造船用钢材,其特征在于,所述Hf的 含量为0.03%~0.04%。
5.根据权利要求1所述的造船用钢材,其特征在于,所述Nb的 含量为0.01%~0.02%。
6.根据权利要求1所述的造船用钢材,其特征在于,所述Ti的 含量为1.1%~4.5%。
7.一种造船用钢材,其特征在于,按重量百分比计含有如下原料 组分:C为0.16%、Mn为1.7%、P为0.032%、S为0.027%、 Si为0.44%、Cu为0.21%、Ni为0.21%、Cr为0.29%、Mo 为0.012%、V为0.024%、W为0.19%、Co为0.27%、B为 0.02%、Zr为0.024%、Hf为0.032%、Nb为0.02%、Ti为3.5% 及余量的Fe。
8.一种造船用钢材的制备方法,其特征在于,制作步骤包括:
合金基材制备步骤S01:将待熔炼的C、P、S、Si、Cu、Fe 经过熔融,冷却后得到合金基材;
添加材料制备步骤S02:将V、W、B、Zr、Nb、Ti于2300℃ ~2400℃的温度下熔融搅拌20分钟~30分钟,然后加入Mn、 Ni、Cr、Mo、Co熔融搅拌20分钟~30分钟,得到热熔合金;
合金成品制备步骤S03:将步骤S01中得到的合金基材加入 到步骤S02的热熔合金中,在2300℃~2400℃温度下保持10 分钟~20分钟,同时搅拌加入Hf细粉熔融,完全融合后静置 10分钟~20分钟,在氩气保护下出钢浇铸。
9.根据权利要求8所述的造船用钢材的制备方法,其特征在于, 合金基材制备步骤S01中,熔融温度为1560℃~1600℃,熔融 10分钟~20分钟后搅拌10分钟~20分钟。
10.根据权利要求8所述的造船用钢材的制备方法,其特征在于, 合金基材制备步骤S01中,冷却的速率为110℃/小时。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江工贸职业技术学院;,未经浙江工贸职业技术学院;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410441005.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。