[发明专利]汽车门把手装置有效
申请号: | 201410439855.4 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN104453491B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·勒夫;威利·布特 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/06 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人: | 仉玉新 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门把手 装置 | ||
1.一种用于汽车上的门把手装置(3),包括一个框架式的门把手支架(6),所述门把手支架固定在汽车(1)的车门(2)上,以及一个手动操作的手柄(4),所述手柄安装在门把手支架(6)一端且可转动,使用者可用于打开车门(2),其特征在于,门把手支架(6)固定手柄(4),门把手支架(6)固定手柄(4)的纵向端(7)使之可以转动,所述门把手支架(6)具有安装通道(8),所述手柄位于所述安装通道(8)的安装位置(9)上。
2.根据权利要求1所述的门把手装置(3),其特征在于,安装通道(8)上有并排的导向面(12a,12b),导向面之间是一个固定纵向端(7)构成转动轴承手柄(4)的导向纵截面(11),在安装时可导入并固定在安装位置(9)上。
3.根据权利要求2所述的门把手装置(3),其特征在于,门把手支架(6)的导向面(12a,12b)以及手柄(4)的导向纵截面(11)分别为弧形。
4.根据权利要求2或3所述的门把手装置(3),其特征在于,导向面(12a,12b)在门把手支架(6)纵向(13)上延伸,包括至少一个背离汽车(1)内部的前导向面(14)以及至少一个与前导向面(14)相对的后导向面(15)。
5.根据权利要求4所述的门把手装置(3),其特征在于,所述至少一个后导向面(15)具有肋状凸起(16),所述肋状凸起(16)沿着门把手支架(6)的纵向(13)延伸并且与安装位置中的手柄(4)无间隙的固定,且所述肋状凸起(16)在手柄(4)的安装位置(9)中支撑手柄(4)的导向纵截面(11)和/或手柄(4)的纵向端(7)。
6.根据权利要求4所述的门把手装置(3),其特征在于,转动轴承构成的手柄(4)纵向端(7)与导向纵截面(11)的横截面构成一个延伸末端截面(18)。
7.根据权利要求6所述的门把手装置(3),其特征在于,至少一个前导向面(14)会导入手柄(4)部分末端横截面(18)并固定在安装位置(9)中,相反在安装时至少一个后导向面(15)导入手柄(4)的导向纵截面(11)。
8.根据权利要求7所述的门把手装置(3),其特征在于,至少一个前导向面(14)两侧延伸至至少一个后导向面(15)的纵向面(19)。
9.根据权利要求6所述的门把手装置(3),其特征在于,至少一个后导向面(15)在安装时导入手柄(4)延伸的末端截面(18)并在装入位置(9)中起支撑作用,相反至少一个前导向面(14)在安装时至少导入导向纵截面(11)。
10.根据权利要求4所述的门把手装置(3),其特征在于,至少一个前导向面(14)与至少一个后导向面(15)相对。
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