[发明专利]轨道检查车用反光装置有效
申请号: | 201410431172.4 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104154866B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 陈德强;王志;冯遵委;张羽;孙海东;胡定祥;张明阳;贾小平 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;B61K9/08 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 检查 反光 装置 | ||
1.轨道检查车用反光装置,包括固定于轨道检查车转向架轴端的基板,其特征是,所述基板顶端朝背离转向架的方向延伸出反光板,所述反光板垂直于基板、并与基板一体成型;所述基板背离转向架的一侧固连有支撑件的一端,所述支撑件的另一端与反光板底面固连。
2.根据权利要求1所述的轨道检查车用反光装置,其特征是,所述支撑件包括第一构件和第二构件,所述第一构件包括与基板上部固连的第一连接板,所述第一连接板靠近反光板的末端沿背离基板的方向朝反光板斜向延伸出第一折板,所述第一折板靠近反光板的末端沿背离基板的方向延伸出平行于反光板的第一过渡板,所述第一折板的长度>第一连接板的长度>第一过渡板的长度;所述第二构件包括平行于反光板、并与第一过渡板固连的第二过渡板,所述第二过渡板位于第一过渡板和反光板之间,所述第二过渡板远离基板的末端沿背离基板的方向朝反光板斜向延伸出第二连接板,所述第二连接板的末端与反光板远离基板的部位固连。
3.根据权利要求1所述的轨道检查车用反光装置,其特征是,所述基板与反光板连接处以弧面过渡;所述基板的厚度=连接处的厚度>发光板的厚度;所述反光板底面与所述连接处内表面平滑连接;所述反光板的长度<基板的长度。
4.根据权利要求1所述的轨道检查车用反光装置,其特征是,所述基板上端呈矩形、下端呈弧形;所述基板具有通孔,所述通孔包括供轨道检查车转向架轴端穿过的圆孔、以及位于圆孔靠近反光板一侧的矩形孔,所述矩形孔和圆孔相互连通并构成轴对称图形,所述基板在矩形孔和圆孔连接处设有弧形凸起,所述弧形凸起对称分布在所述轴对称图形的对称轴两侧;所述基板关于所述轴对称图形的对称轴对称。
5.根据权利要求4所述的轨道检查车用反光装置,其特征是,所述矩形孔远离圆孔的一侧延伸至基板与反光板的连接处。
6.根据权利要求4所述的轨道检查车用反光装置,其特征是,所述基板还具有靠近反光板的两个第一紧固件孔、以及远离反光板的两个第二紧固件孔,所述第一、第二紧固件孔形成以圆孔圆心为中心的中心对称图形,两个第一紧固件孔的中心连线、两个第二紧固件孔的中心连线分别平行于反光板;所述支撑件的一端经第一紧固件与基板的第一紧固件孔固连,所述基板的第一紧固件孔还经第一紧固件与检查车转向架轴端固连;所述基板的第二紧固件孔经第二紧固件与检查车转向架轴端固连。
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