[发明专利]板带、板带的制作方法及由板带制成的硬质负压螺旋状导风筒

说明书

技术领域

本发明设计一种导风筒领域，特别是涉及一种板带、板带的制作方法及由板带制成的硬质负压螺旋状导风筒。

背景技术

导风筒是矿井、隧道、防空洞、地铁等工地作业时进行通风的必要设置，是保证作业人员安全必不可少的通风安全用品之一。目前，工地绝大部分都使用负压导风筒抽出有毒性、窒息性、可燃性气体。

现有的负压导风筒主要分为带内衬骨架的柔性导风筒和硬质导风筒。

硬质导风筒主要有塑料波纹管、玻璃钢管和金属通风管。

塑料波纹管、玻璃钢通风管通常都是生产成型后，再运输到安装现场进行相应的安装，其不仅存放和运输时占用空间大，特别是对于大直径的导风筒而言运输成本更高。

另外，金属通风管通常是由不锈钢、软铝带或镀锌铁带等通过冷压边螺旋而成。但是，不锈钢和镀锌材料造价偏高，而铁皮材料的容易锈蚀。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题的一个或多个。

本发明提供了可以用于制造硬质负压螺旋状导风筒的板带。该板带整体为连续性的带状结构，板带在任意位置上的垂直于板带长度方向上的截面包括板带主体、第一槽道和第二槽道，第一槽道和第二槽道分别位于板带主体的两侧，第一槽道和第二槽道的开口方向相反且均垂直于板带主体所在的平面，将板带螺旋状缠绕时，第一槽道和第二槽道相互啮合。

其有益效果是，将该板带呈螺旋状缠绕在起来，就可以形成硬质负压螺旋状导风筒。因此在运输的时候，可以直接将板带运输到目的地，然后在目的地当中通过成型缠绕的机器将板带呈螺旋状缠绕起来，从而做成硬质负压螺旋状导风筒，可以大大的节省运输成本。同时，在缠绕的时候，可以调节板带缠绕的角度，从而可以得到不同直径大小的硬质负压螺旋状导风筒。第一槽道和第二槽道相互啮合后，也可以作为整个导风筒的螺旋状骨架，从而起到支撑作用。

在一些实施方式中，第一槽道为M型结构的槽道，第一槽道包括中间柱和位于中间柱两侧的第一边柱及第二边柱，第一边柱、第二边柱和中间柱的顶部相互连接，第一边柱和第二边柱的底部均设有第一卡齿，两个第一卡齿的方向均朝向中间柱。其有益效果是，第一槽道采用M型结构可以保证更好的啮合效果。

在一些实施方式中，第二槽道为U型结构的槽道，第二槽道包括第三边柱和第四边柱，第三边柱和第四边柱的底部相互连接且固定于板带主体上，第三边柱和第四边柱的顶部均设有第二卡齿，两个第二卡齿的方向朝向第二槽道的外侧。其有益效果是，第二槽道采用U型结构可以保证更好的啮合效果。

通常，为了方便第一槽道和第二槽道的相互啮合，整个板带的材质尽量选用高分子材质，因为高分子材料，硬度较好，同时又还稍微有一点点弹性，方便第一槽道和第二槽道的相互啮合。

在一些实施方式中，板带螺旋状缠绕时，第一槽道与第二槽道啮合，中间柱插入第三边柱和第四边柱之间，第三边柱插入第一边柱和中间柱之间，第四边柱插入第二边柱与中间柱之间，第一卡齿和第二卡齿相互卡合，第一槽道和第二槽道的啮合连接处设有粘合剂。其有益效果是，当第一槽道与第二槽道啮合时，由于第一卡齿和第二卡齿是相互卡合的，从而可以防止第三边柱从第一边柱和中间柱当中脱落下来，同时也可以防止第四边柱从第二边柱和中间柱当中脱落下来。同时，粘合剂为PVC(聚氯乙烯)或PE(聚乙烯)糊树脂型专用粘合剂，在缠绕成管时滴入第一槽道和第二槽道内，其保证了缠绕风筒的密闭性，使板带更好的卷成一体，密不透风。

而且，通常可以将中间柱的宽度设置成大于第三边柱与第四边柱之间的宽度，这里的大于通常为略大一点点。这样，当中间柱插入第三边柱和第四边柱之间的时候，由于中间柱的宽度要大，所以第三边柱和第四边柱会被挤向两侧。此时，第一卡齿和第二卡齿之间的卡合就会更加的紧密，从而可以防止第一卡齿和第二卡齿之间的相互脱落。第一槽道和第二槽道的啮合连接处的粘合剂可以选用胶水，使得第一槽道和第二槽道更好的紧密结合。

除此之外，第一卡齿的齿尖位置可以设置成略向斜上方上扬，第二卡齿的齿尖位置可以设置成略向斜下方下沿。这样当第一槽道与第二槽道啮合的时候，第一卡齿和第二卡齿之间的卡合就会更加的紧密，从而防止相互之间脱落现象的产生。