[发明专利]一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案在审
| 申请号: | 201410409952.9 | 申请日: | 2014-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN105715117A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 谢涤非 | 申请(专利权)人: | 谢涤非 |
| 主分类号: | E05B47/06 | 分类号: | E05B47/06;E06B3/46 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 站台 滑动 电子锁 解锁 机构 解决方案 | ||
1.一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于它包含电磁锁(1)、顶轮(2)、第一复位弹簧(3)、顶锁装置(4)、调节杆(5)、暴死紧固连接器(6)、连接杆(7)、第二复位弹簧(8)、开锁器(9)和手柄(10),电磁锁(1)的右侧设置有顶轮(2),顶轮(2)的右端设置有调节杆(5),调节杆(5)的一侧外围套接有第一复位弹簧(3),第一复位弹簧(3)的外侧设置有顶锁装置(4),调节杆(5)的右端通过暴死紧固连接器(6)套接有连接杆(7),连接杆(7)的右端设置有第二复位弹簧(8),第二复位弹簧(8)的右侧设置有开锁器(9),开锁器(9)的外侧设置有手柄(10)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于整套锁是由开锁单元和顶锁单元二部分组成,二单元之间用可调节的暴死紧固连杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于所述的开锁单元模块上的手柄(10)带动连接杆(7)向上运动,推动顶锁单元模块的顶杆,分离电子锁的锁紧机构,实现解锁。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于所述的解锁完成后,只要松手,顶杆在双弹簧复位力的作用下,自动复位,准备下次工作。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于所述的开锁单元是一款内置四面都可以开锁的开锁动力独立并带弹簧复位的机构。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于所述的模块之间是一个可调节的带暴死紧固结构的连杆连接,可以大尺度的调节解锁机构的长度。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台滑动门电子锁解锁机构解决方案,其特征在于所述的顶锁单元顶杆上安装一个微调顶块,可以调节解锁机构和电子锁之间的间隙。
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