[发明专利]用于内燃发动机的双燃料系统及其限制泄漏密封策略

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的双燃料系统，该双燃料系统包括：

液体燃料供给源；

气体燃料供给源；

燃料喷射器，该燃料喷射器包括喷射器体部，该喷射器体部限定有与所述液体燃料供给源流体连通的液体燃料通路、与所述气体燃料供给源流体连通的气体燃料通路，以及气体燃料喷嘴出口；

所述燃料喷射器还包括气体燃料阀，该气体燃料阀在所述喷射器体部内在缩回位置与前伸位置之间被引导，所述气体燃料通路与所述气体燃料喷嘴出口之间的流体连通在所述缩回位置和所述前伸位置分别被接通和阻断，所述喷射器体部和所述气体燃料阀一起形成泄漏路径，该泄漏路径用于液体燃料的从所述液体燃料通路到所述气体燃料通路的响应于该液体燃料通路与该气体燃料通路之间的压降的受控泄漏；以及

所述燃料喷射器还包括限制泄漏密封件，该限制泄漏密封件具有暴露至所述液体燃料通路的流体压力的外表面和暴露至所述泄漏路径的流体压力的内表面，该限制泄漏密封件定位在所述气体燃料阀周围，使得该限制泄漏密封件响应于所述压降的增大而变形成与所述气体燃料阀密封接触。

2.根据权利要求1所述的双燃料系统，其特征在于，所述双燃料系统还包括使所述气体燃料供给源与所述气体燃料通路流体地连通的气体燃料共轨，和使所述液体燃料供给源与所述液体燃料通路流体地连通的液体燃料共轨，其中所述喷射器体部限定有液体燃料喷嘴出口和液体燃料阀，该液体燃料阀在所述喷射器体部内在缩回位置与前伸位置之间被引导，所述液体燃料通路与所述液体燃料喷嘴出口之间的流体连通在所述缩回位置和所述前伸位置分别被接通和阻断；

其中，所述气体燃料阀和所述液体燃料阀中的每一者包括暴露至所述液体燃料通路的流体压力的开启液压表面；

其中，所述限制泄漏密封件的外表面在周向上围绕所述气体燃料阀在沿径向向外的位置延伸并且所述内表面在周向上围绕所述气体燃料阀在沿径向向内的位置延伸，使得所述限制泄漏密封件构造成在沿径向向内的方向上变形。

3.根据权利要求2所述的双燃料系统，其特征在于，所述喷射器体部还包括端头部件，该端头部件限定有分别用于接纳所述气体燃料阀和所述液体燃料阀的第一引导孔和第二引导孔，并且所述液体燃料喷嘴出口和所述气体燃料喷嘴出口中的每一者均形成在该端头部件中。

4.根据权利要求3所述的双燃料系统，其特征在于，所述限制泄漏密封件包括贴靠所述端头部件的浮动密封件，所述限制泄漏密封件包括第一轴向端部和贴靠所述端头部件并具有环状锐缘的第二轴向端部。

5.根据权利要求3所述的双燃料系统，其特征在于，所述限制泄漏密封件位于所述端头部件内。

6.一种用于内燃发动机中的双燃料系统的燃料喷射器，该燃料喷射器包括：

喷射器体部，该喷射器体部限定有在液体燃料入口与液体燃料出口之间延伸的液体燃料通路，和在气体燃料入口与气体燃料喷嘴出口之间延伸的气体燃料通路；

气体燃料阀，该气体燃料阀在所述喷射器体部内在缩回位置与前伸位置之间被引导，所述气体燃料通路与所述气体燃料喷嘴出口之间的流体连通分别在所述缩回位置和所述前伸位置被接通和阻断，以用于控制气体燃料从所述气体燃料喷嘴出口到所述内燃发动机中的气缸内的喷射，所述喷射器体部和所述气体燃料阀一起形成从所述液体燃料通路到所述气体燃料通路的泄漏路径；

限制泄漏密封件，该限制泄漏密封件具有暴露至所述液体燃料通路的流体压力的外表面和暴露至所述泄漏路径的流体压力的内表面；以及

所述限制泄漏密封件处于第一状态并且能够响应于从所述液体燃料通路到所述气体燃料通路的压降的增大而变形到第二状态，在所述第一状态下所述内表面与所述气体燃料阀之间具有间隙并允许所述液体燃料经所述泄漏路径的受控泄漏，在所述第二状态下所述内表面与所述气体燃料阀密封接触以限制泄漏。

7.根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于，所述限制泄漏密封件的外表面在周向上围绕所述气体燃料阀在沿径向向外的位置延伸并且所述内表面在周向上围绕所述气体燃料阀在沿径向向内的位置延伸，使得在所述第二状态下所述限制泄漏密封件在沿径向向内的方向上变形；

其中，所述密封接触包括金属-金属接触；

其中，所述喷射器体部还限定有用于接纳所述气体燃料阀的引导孔，其中所述间隙包括较小的间隙，所述气体燃料阀与所述喷射器体部在所述引导孔内具有较大的间隙。