[发明专利]车辆用虚拟发动机声音系统和控制该系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用虚拟发动机声音系统和控制该系统的方法。更具体地，本发明涉及根据车辆周围的噪声级，控制虚拟发动机声音的音量的虚拟发动机声音系统，和控制该系统的方法。

背景技术

一般而言，通常称为环境友好型车辆的混合动力车、电动车和燃料电池车由利用电能产生扭矩的驱动电动机驱动。当仅仅利用驱动电动机驱动环境友好型车辆时，从环境友好型车辆产生的噪声相当低，以致行人可能难以察觉车辆的逼近。作为一种对策，研发了借助扬声器输出虚拟发动机声音来使行人察觉车辆的逼近的虚拟发动机声音系统(VESS：Virtual Engine Sound System)。

然而，常规虚拟发动机声音系统根据车速来控制虚拟发动机声音的音量，从而当车辆周围的噪声相当高时(例如，在市区、市场区或观光区)，行人可能难以察觉车辆的逼近。因此，需要根据车辆周围的噪声级来控制虚拟发动机声音。

在本章节中公开的以上信息只是用于增进对本发明的背景的理解，因此它可能包含不构成已为本领域技术人员所知的现有技术的信息。

发明内容

本发明致力于提供一种具有根据车辆的当前位置和车辆附近的噪声级来有效地调整虚拟发动机声音的优点的车辆用虚拟发动机声音系统和控制该系统的方法。

本发明的示例性实施例的调整车辆的虚拟发动机声音的方法可以包括：检测用于确定虚拟发动机声音的音量的数据；根据上述数据，判定是否满足虚拟发动机声音的输出条件；当满足虚拟发动机声音的输出条件时，确定要播放的声源；根据车辆外部的噪声级，确定虚拟发动机声音的音量；和输出与所确定的音量对应的虚拟发动机声音。

确定虚拟发动机声音的音量的步骤可以包括：当噪声级大于或等于第一级时，将虚拟发动机声音的音量确定为大于或等于噪声级的值；和当噪声级小于第一级时，将虚拟发动机声音的音量确定为等于第一级的值。可以根据车辆的当前位置，改变第一级。当车辆行驶时，可以满足虚拟发动机声音的输出条件。可以根据车辆的当前位置，从多个声源中确定要播放的声源。可以通过远程信息处理装置(Telematics Device)，有线或无线地更新上述多个声源。确定虚拟发动机声音的音量的步骤还可以包括：根据车速和车间距离中至少一者，调整所确定的虚拟发动机声音的音量。

上述方法，还可以包括：判定是否满足虚拟发动机声音的输出终止条件；和当满足虚拟发动机声音的输出终止条件时，终止虚拟发动机声音的输出，其中当车辆停止时，满足输出终止条件。当车辆包括发动机时，当发动机运转时，满足输出终止条件。

本发明的示例性实施例的通过扬声器向车辆的外部输出虚拟发动机声音的虚拟发动机声音系统，可以包括：数据检测器，上述数据检测器被配置成检测用于确定虚拟发动机声音的音量的数据；和控制器，通过预定程序来执行，以根据上述数据来调节扬声器，其中上述预定程序包括用于执行调节虚拟发动机声音的方法的一系列命令，其中上述方法包括：检测用于确定虚拟发动机声音的音量的数据；根据上述数据，判定是否满足虚拟发动机声音的输出条件；当满足虚拟发动机声音的输出条件时，确定要播放的声源；根据车辆外部的噪声级，确定虚拟发动机声音的音量；和输出与所确定的音量对应的虚拟发动机声音。

按照本发明的示例性实施例，可根据车辆的当前位置，设定适当的声源。可有效地调整虚拟发动机声音的音量，以实现行人的安全。由于可以设定虚拟发动机声音的输出条件和输出终止条件，因此可抑制不必要的虚拟发动机声音的产生。

附图说明

图1是本发明的示例性实施例的虚拟发动机声音系统的示例性方框图；

图2是本发明的示例性实施例的控制虚拟发动机声音的方法的示例性流程图。

附图标记

10：数据检测器

20：控制器

30：扬声器

具体实施方式

应理解，本文使用的术语“车辆”(vehicle)或“车辆的”(vehicular)或其它类似术语包括通常的机动车，例如，包括多功能运动车(SUV)在内的乘用车、公交车、卡车、各种商务车、包括各种船只和船舶的水运工具、飞行器等等，并且包括混合动力车、电动车、插入式混合电动车、氢动力车、燃料电池车和其它代用燃料车(例如，来源于石油以外的资源的燃料)。本文所使用的混合动力车是具有两种以上动力源的车辆，比如汽油动力和电动车。