[发明专利]一种凸轮轴发动机的固定装置有效
| 申请号: | 201410396015.4 | 申请日: | 2014-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN104175258A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
| 发明(设计)人: | 王森;刘凯;钱德猛;华从波;张宝平 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮轴 发动机 固定 装置 | ||
1.一种凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板上具有至少两个第一安装位,所述第二支撑板上具有至少一个第二安装位,所述第一支撑板与所述第二支撑板在相重叠的一对第一安装位与第二安装位处连接;所述第一支撑板的表面连接有第一支撑件,所述第一支撑件上具有第一卡槽,所述第二支撑板的表面连接有第二支撑件,所述第二支撑件上具有第二卡槽。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一支撑板上具有第一长腰型孔,所述第二支撑板上具有第二长腰型孔,所述第一支撑板与所述第二支撑板通过穿过相互交叠的所述第一长腰型孔与第二长腰型孔的螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一支撑板在与所述第二支撑板的连接处开有凹槽,所述第二支撑板部分插入所述凹槽中与所述第一支撑板连接。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一支撑板在与所述第一支撑件的连接处开有第三长腰型孔,所述第一支撑件穿过所述第三长腰型孔与所述第一支撑板固定。
5.根据权利要求4所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一支撑件包括第一卡爪和第二卡爪;所述第一卡爪包括第一连接块,插入所述第三长腰型孔的第一卡件,与所述第二卡爪配合的第二卡件,以及形成所述第一卡槽一侧壁的第三卡件,所述第一卡件、所述第二卡件、所述第三卡件分别与所述第一连接块固定连接;所述第二卡爪包括第二连接块,插入所述第三长腰型孔的第四卡件及形成所述第一卡槽另一侧壁的第五卡件,所述第四卡件及所述第五卡件分别与所述第二连接块固定连接,所述第二连接块上具有容许所述第二卡件穿过的插孔。
6.根据权利要求5所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一卡件在插入所述第三长腰型孔的一端具有外螺纹,所述第一卡件通过螺母与所述第一支撑板固定;所述第四卡件在插入所述第三长腰型孔的一端具有外螺纹,所述第四卡件通过螺母与所述第一支撑板固定。
7.根据权利要求1至3中任意一项所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第二支撑板在与所述第二支撑件的连接处开有第四长腰型孔,所述第二支撑件穿过所述第四长腰型孔与所述第二支撑板固定。
8.根据权利要求7所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第二支撑件包括第三卡爪和第四卡爪;所述第三卡爪包括第一连接块,插入所述第四长腰型孔的第一卡件,与所述第二卡爪配合的第二卡件,形成所述第二卡槽一侧壁的第三卡件,所述第一卡件、所述第二卡件、所述第三卡件分别与所述第一连接块固定连接;所述第四卡爪包括第二连接块,插入所述第四长腰型孔的第四卡件及形成所述第二卡槽另一侧壁的第五卡件,所述第四卡件及所述第五卡件分别与所述第二连接块固定连接,所述第二连接块上具有容许所述第二卡件穿过的插孔。
9.根据权利要求8所述的凸轮轴发动机的固定装置,其特征在于,所述第一卡件在插入所述第四长腰型孔的一端具有外螺纹,所述第一卡件通过螺母与所述第二支撑板固定;所述第四卡件在插入所述第四长腰型孔的一端具有外螺纹,所述第四卡件通过螺母与所述第二支撑板固定。
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