[发明专利]可折叠箱

说明书

技术领域

本申请涉及定型的、可折叠的、便携的箱子，包括行李箱和储物箱。

背景技术

当行李箱未使用或是使用时所容纳的内容物小于其最大体积容量时，将行李箱折叠到相对紧凑的尺寸以存储或运输是合乎需要的。目前存在不同种类的可折叠行李箱以适应这些一般需求。然而，目前的折叠行李箱不足以应对多重的挑战。

尤其，目前的折叠行李箱，在能够扩展到容纳其中的内容物体积的同时，在空着时通常折叠到它的更紧凑的形状。例如，“行李袋”，代表性地，多数或全部的面由柔性纺织材料例如帆布或尼龙构成，当空着时，柔软地折成平整的或近于平整的，这样就使其与它们的硬体对应物相比难以打包，因为已经开始包装时，可利用的高度尺寸不是视觉上可见的，另外，当用另一只手塞入内容物时，打包者通常必须用一只手保持行李袋是敞开的。而且，行李袋通常提供很小或几乎没有结构刚度来保护它的内容物。

另一方面，一些目前的行李箱以选择性一个或多个拉链扩展面板为特征，用于通过打开拉链以允许面板伸展或展开至它的最大宽度，来选择性允许内容积扩大。在普通型的带轮随身行李箱中，该拉链扩展面板提供了在枢转打开的前闭合板和代表性地永久附接到相对坚硬或刚性的外围壁面部分的后部之间的选择性地可扩张的尺寸。然而，扩展面板本身通常由不能被动地保持其扩展状态的柔软的纺织材料制成的，更确切地说当行李箱为包装/装载以背面板放置时，会在自重和/或置于扩展面板上的行李箱的一个或多个部分的重量作用下折叠。此外，除了在张力作用下，该扩展面板提供很少甚至没有变形抵抗力，这样，面对例如侧面冲撞，对行李箱内容物几乎没有防护。

因此，存在对可折叠及可扩展的行李箱和其他可移动的并完全闭合的箱子的需求；如果不是在一个或多个介于中间的，部分扩展的状态，至少在完全折叠状态和完全扩展状态是自体支撑的；并从根本上抵抗可折叠的壁面部分的至少一部分上的压缩形变。

发明内容

基于本申请的一个方面，提供了一种可折叠行李箱，包括：

前部；

后部；

可折叠壁面部分，被连接到前部及后部，所述可折叠壁面部分包括至少三个层叠的层；

至少一个所述可折叠壁面部分的层是坚硬的；以及

至少两个所述可折叠壁面部分的层是相对柔性的，并在所述坚硬的层完全直立时，被设置用来在相对扩展及相对折叠状态之间折叠及展开，包括至少一个安置在所述坚硬的层前面的柔性层以及至少一个安置在所述坚硬的层后面的柔性层。

进一步地，所述前部包含前面板,所述前面板通过在行李箱边界的一部分延伸的枢接点以及在行李箱边界的不同部分延伸的拉链连接到行李箱上。

进一步地，所述坚硬的层包括两个独立的坚硬的环状带，所述环状带通过在坚硬的层边界的一部分上延伸的枢接点以及在坚硬的层边界的不同的部分上延伸的拉链连接彼此。

进一步地，所述的可折叠行李箱，还包括用于防止拉链被打开的锁。

进一步地，所述坚硬的层为由与柔性层不同的材料组成的刚性层。

进一步地，所述坚硬的层为由选自包括聚丙烯、金属和尼龙的材料组成的刚性层，以及所述柔性层由选自包括硅树脂和热塑性弹性体的材料组成。

进一步地，所述坚硬的层为刚性层，所述柔性层通过包胶模压被连接到所述刚性层。

进一步地，当所述后部搁置到沿水平方向的支撑表面上时，至少一个柔性层在相对扩展状态和相对折叠状态是稳定的。

进一步地，所述至少一个柔性层在完全扩展状态、完全折叠状态以及至少一个部分扩展状态下是稳定的。

进一步地，所述前部和后部是刚性的。

进一步地，所述的可折叠行李箱，还包括多个被设置用于在水平表面支撑行李箱并可以滚动运输的脚轮。

进一步地，所述脚轮包括至少一个相对于所述可折叠行李箱移动的可伸缩脚轮，在伸出状态时，用于支撑水平表面上的所述可折叠行李箱；在缩回状态时，通过至少部分折叠至少一个安置在坚硬的层和可伸缩脚轮之间的柔性层，允许可折叠壁面部分的至少一部分移动到一个阻止可伸缩脚轮向伸出状态移动的位置。

进一步地，所述的可折叠行李箱，还包括安装在所述后部的可伸缩把手。