[发明专利]可折叠箱有效
| 申请号: | 201410387073.0 | 申请日: | 2014-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN104223690A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 徐三冬 | 申请(专利权)人: | 徐三冬 |
| 主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/14 |
| 代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余功勋 |
| 地址: | 中国香港九龙红磡民*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可折叠 | ||
1.可折叠行李箱,其特征在于,包括:
前部;
后部;
可折叠壁面部分,被连接到前部及后部,所述可折叠壁面部分包括至少三个层叠的层;
至少一个所述可折叠壁面部分的层是坚硬的;以及
至少两个所述可折叠壁面部分的层是相对柔性的,并在所述坚硬的层完全直立时,被设置用来在相对扩展及相对折叠状态之间折叠及展开,包括至少一个安置在所述坚硬的层前面的柔性层以及至少一个安置在所述坚硬的层后面的柔性层。
2.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述前部包含前面板,所述前面板通过在行李箱边界的一部分延伸的枢接点以及在行李箱边界的不同部分延伸的拉链连接到行李箱上。
3.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述坚硬的层包括两个独立的坚硬的环状带,所述环状带通过在坚硬的层边界的一部分上延伸的枢接点以及在坚硬的层边界的不同的部分上延伸的拉链连接彼此。
4.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,还包括用于防止拉链被打开的锁。
5.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述坚硬的层为由与柔性层不同的材料组成的刚性层。
6.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述坚硬的层为由选自包括聚丙烯、金属和尼龙的材料组成的刚性层,以及所述柔性层由选自包括硅树脂和热塑性弹性体的材料组成。
7.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述坚硬的层为刚性层,所述柔性层通过包胶模压被连接到所述刚性层。
8.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,当所述后部搁置到沿水平方向的支撑表面上时,至少一个柔性层在相对扩展状态和相对折叠状态是稳定的。
9.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述至少一个柔性层在完全扩展状态、完全折叠状态以及至少一个部分扩展状态下是稳定的。
10.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述前部和后部是刚性的。
11.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,还包括多个被设置用于在水平表面支撑行李箱并可以滚动运输的脚轮。
12.如权利要求11所述的可折叠行李箱,其特征在于,所述脚轮包括至少一个相对于所述可折叠行李箱移动的可伸缩脚轮,在伸出状态时,用于支撑水平表面上的所述可折叠行李箱;在缩回状态时,通过至少部分折叠至少一个安置在坚硬的层和可伸缩脚轮之间的柔性层,允许可折叠壁面部分的至少一部分移动到一个阻止可伸缩脚轮向伸出状态移动的位置。
13.如权利要求1所述的可折叠行李箱,其特征在于,还包括安装在所述后部的可伸缩把手。
14.可折叠储物箱,其特征在于,包括:
顶部,包含枢转地连接到储物箱上的盖;
底部;以及
可折叠壁面部分,连接前部到后部,所述壁面包括至少三个层叠的层;
至少一个层是坚硬的;以及
至少两个层是柔性的,并被设置用来在相对扩展及相对折叠的状态之间折叠,包括至少一个安置在坚硬的层前面的柔性层以及至少一个安置在坚硬的层后面的柔性层。
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