[发明专利]发动机驱动作业机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置，该水生成装置利用发动机的余热使原水蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水。

背景技术

例如如日本特开2012-24699号公报中所公开的那样，已知下述这样的发动机驱动作业机：将河流等的水(原水)取入水泵内，使取入的原水的一部分分流，利用发动机的余热使分流的原水蒸发，并利用分流的原水使蒸发出的蒸气凝结而生成净水。

根据该发动机驱动作业机，在水泵被驱动时，将取入水泵内的原水的一部分引导至原水分流管，并将引导的原水经原水分流管导入发动机的排气管。利用排气管的余热(即，发动机的余热)使导入的原水蒸发，使蒸发出的水蒸气沿着连通管上升至原水分流管。利用原水分流管内的原水使上升的水蒸气凝结，由此生成净水。生成的净水例如被作为饮用水使用。

在此，对于日本特开2012-24699号公报中公开的发动机驱动作业机，为了缩短利用发动机的余热使原水蒸发的时间，优选将供给至蒸发区域的原水的容量抑制得较少。而且，为了缩短原水的蒸发时间，优选使整个排气管浸渍于较少容量的原水中。因此，排气管被水平地配置于蒸发区域。可是，在排气管的下侧气化的水蒸气的气泡被排气管遮住而难以向上方移动。因此，难以利用在排气管中流动的废气的余热(即，发动机的余热)使原水良好地蒸发，从该观点出发，还存在改良的余地。

而且，上述发动机驱动作业机通过连通管将在蒸发区域蒸发出的蒸气引导至凝结区域。因此，连通管的上述蒸气取入口形成得较小，难以将在蒸发区域蒸发出的水蒸气高效地取入蒸气取入口。因此，难以确保通过发动机的余热蒸发出的水蒸气的凝结量，从而难以充分确保蒸馏水的生成量。

发明内容

本发明的课题在于提供一种发动机驱动作业机，其能够利用发动机的余热使原水良好地蒸发，从而能够充分地确保净水的生成量。

根据本发明的一个方面，提供一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置，该水生成装置在发动机被驱动时利用该发动机的余热使原水蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水，其中，所述水生成装置具备蒸发器，该蒸发器设有在内部引导所述发动机的废气的加热部，并利用被该加热部引导的所述废气的余热使所述原水蒸发而成为水蒸气，所述加热部具备：气体取入部，其与所述发动机的排气管连通，从所述排气管取入所述废气；和气体排出部，其将从所述气体取入部取入的所述废气排出至所述蒸发器的外部，所述加热部从所述气体取入部朝向所述气体排出部倾斜成向下斜坡。

这样，使蒸发器的加热部从气体取入部朝向气体排出部倾斜成向下斜坡。因此，能够将气体取入部配置在比气体排出部高的位置。气体取入部是将废气从排气管取入的部位，因废气的余热而产生的温度变得比其他部位高。因此，在气体取入部的周围会产生比较大量的气泡(水蒸气)，产生的气泡向上方移动(上浮)。由于大量的气泡向上方移动，因此加热部的下部的原水沿着下部朝向气体取入部斜着上升。

斜着上升的原水一边移动一边被加热部的余热加热而使得温度上升。由于原水的温度上升，因此在蒸发器内的原水中发生对流(自然对流)，能够获得与所谓的对流热交换器相同的效果。

这样，一边使原水沿着加热部的下部移动，一边利用加热部加热原水，由此能够在加热部的下部的整个区域良好地加热原水。由此，能够高效地进行加热部的余热和原水之间的热交换。换而言之，通过使蒸发器内的原水产生对流(自然对流)，由此，能够使在加热部(下部)的下侧气化的气泡向上方顺畅地移动。因此，能够利用在加热部中流动的废气的余热(即，发动机的余热)使原水良好地蒸发。通过使原水良好地蒸发，由此能够确保水蒸气。通过使该水蒸气凝结，由此能够良好地生成净水。

另外，在从蒸发器排泄(排出)原水时，存在原水残留于加热部的上部这样的情况。另外，在蓄积于蒸发器内的原水的水面降低至加热部的下方的情况下，存在原水残留于加热部的上部这样的情况。可以认为，在原水残留于加热部的上部的情况下，残留的原水会腐蚀加热部的上部。

在此，蒸发器的加热部从气体取入部朝向气体排出部倾斜成向下斜坡。因此，在排出原水时或原水的水面降低至加热部的下方的情况下，能够将加热部的上部的原水沿着上部向斜下方引导。由此，能够使原水不会残留在加热部的上部，从而能够防止原水腐蚀加热部的上部。