[发明专利]车内空气质量检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种可快速、准确、自动检测车内空气质量，并对车内空气质量做出综合评价的车内空气质量检测装置及检测方法。

背景技术

目前汽车车内空气质量情况十分令人担忧，有害气体的存在已经严重影响车内人员的身体健康；目前的车内空气质量检测装置的检测过程比较复杂，大多需要手工操作，无法自动进行检测。并且，通常的检测装置只能检测单一的气体超标情况，无法对车内总体空气质量做出综合评价。

中国专利授权公开号：CN203443895U，授权公开日2014年2月19日，公开了一种室内空气质量检测仪，它包括箱体、检测仪本体，检测仪本体设置在箱体内部，所述检测仪本体上设置有控制开关、时间控制器、气泵，所述控制开关连接时间控制器，时间控制器连接若干个并联设置的气泵，且每个气泵上串联设有单项气体检测开关、单项气体检测指示灯，所述气泵与分光光度显示屏连接，分光光度显示屏连接微型打印机。该发明的不足之处是，功能单一，操作复杂，无法自动对车内空气质量进行检测。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的检测装置的检测过程比较复杂，需要手工操作，无法自动进行检测的不足，提供了一种可快速、准确、自动检测车内空气质量，并对车内空气质量做出综合评价的车内空气质量检测装置及检测方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车内空气质量检测装置，包括设于汽车的仪表台上的控制器、存储器、检测装置、报警器、显示器和控制开关；所述检测装置包括壳体、设于壳体上部的下端开口的筒体，筒体与设于壳体内的用于带动筒体水平旋转的电机相连接，所述筒体内设有进气管和与进气管相连通的排气管，壳体下部设有排气口，排气口上设有第一电磁阀，进气管上设有气泵和第二电磁阀，进气管伸出筒体之外，排气管上设有若干个排列的出气孔；

壳体内设有装有清洁空气的压力罐、运算放大器和数据采集卡，排气管下方的壳体内设有m个用于检测不同气体的气体敏感膜；压力罐通过清洗管与进气管相连通，清洗管上设有第三电磁阀，各个气体敏感膜分别与运算放大器的输入端电连接，运算放大器的输出端与数据采集卡电连接，控制器分别与第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机、数据采集卡、报警器、存储器、显示器、气泵和控制开关电连接。

本发明的压力罐中的清洁空气用于对各个气体敏感膜进行清洗，从而使各个气体敏感膜始终保持可靠的敏感度；各个气体敏感膜分别用于检测车内各种有害气体的浓度；本发明计算各个响应信号I(t)₁，I(t)₂，...，I(t)_m的平均值，从而得到检测信号I(t)，利用检测信号进行一系列的数据处理，从而得到与I(t)相对应的SNR；当SNR＞SNR_W时，则控制器做出空气质量不达标的判断，控制器在显示器中显示空气质量不达标的信息，报警器发出报警信息。

当控制开关被打开，控制器首先控制对气体敏感膜进行清洗，从而保证检测数据的准确性，然后自动控制对车内空气进行检测，并对得到的检测信号I(t)自动进行数据处理，当空气质量不达标，控制器在显示器中显示空气质量不达标的信息，报警器发出报警信息。

得到车内空气质量不达标的信息后，正在乘车的人员或将要乘车的人员可以打开车窗放气或采用其它装置换气；从而有效避免有害气体对人体的伤害。

因此，本发明具有操作简单，检测过程、数据处理及超标判断过程均为自动进行；可以对车内的空气质量进行总体评价并及时发出报警信息，为人们的身体健康提供有力支持的特点。

作为优选，所述进气管包括环形管、与环形管相连通的横管和竖管；排气管呈环形，进气管位于排气管上方，进气管通过竖管与排气管相连接，横管伸出筒体之外，各个出气孔在排气管下部沿圆周分布，靠近竖管的排气孔的孔径小于远离竖管的排气孔的孔径。

作为优选，进气管和排气管之间的筒体上设有圆形挡板，挡板边缘嵌入设于筒体内壁的环形滑槽内，滑槽下侧面上设有防漏圈，竖管穿过挡板。

作为优选，所述m为10，10气体敏感膜分别为用于检测硫化物、氢气、酒精、甲苯、二甲苯、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、丙烷和氮氧化物的气体敏感膜。

作为优选，所述气体敏感膜呈两端开口的圆筒状，气体敏感膜的空腔内设有加热电阻丝，加热电阻丝两端分别通过加热引脚与电源电连接，气体敏感膜上设有两个检测引脚和两个固定引脚，两个检测引脚分别与运算放大器的同相输入端和反相输入端电连接。