[发明专利]工程机械驱动桥主传动托架有效
| 申请号: | 201410382908.3 | 申请日: | 2014-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN104196894B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
| 发明(设计)人: | 冯治恒;袁莎;杨军;卢再毅;罗诚 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16H57/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人: | 黄有斯 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程机械 驱动 传动 托架 | ||
1.一种工程机械驱动桥主传动托架,包括一端具有差速器轴承座孔的壳体,所述壳体另一端连接有带两个主动锥齿轮轴承孔的轴承座和油封座,所述主动锥齿轮轴承孔和所述油封座的油封孔与所述壳体的内腔连通,其特征在于:所述壳体与所述轴承座和所述油封座一体成型,所述油封孔通过第一连接孔与邻近的所述主动锥齿轮轴承孔连通,两个所述主动锥齿轮轴承孔之间通过第二连接孔连通,所述壳体上开设有多条内置油道,每条所述内置油道的一端与所述壳体的内腔连通,另一端分为第一支路和第二支路,所述第一支路连接至所述第一连接孔,所述第二支路连接至所述第二连接孔。
2.根据权利要求1所述的工程机械驱动桥主传动托架,其特征在于:具有三条所述内置油道,其中一条所述内置油道的中心线与所述差速器轴承座孔的中心线在同一水平面上,剩余两条所述内置油道的中心线和所述主动锥齿轮轴承孔的中心线所在的同一平面与该水平面的夹角为50°~60°。
3.根据权利要求2所述的工程机械驱动桥主传动托架,其特征在于:每条所述内置油道的中心线与所述主动锥齿轮轴承孔的中心线的夹角为5°~15°。
4.根据权利要求1或2或3所述的工程机械驱动桥主传动托架,其特征在于:所述内置油道的横截面呈椭圆形。
5.根据权利要求4所述的工程机械驱动桥主传动托架,其特征在于:所述壳体的内壁均布有多条加强筋。
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