[发明专利]一种汽车用提升轴在审
| 申请号： | 201410378985.1 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN105313625A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 齐学先;马兵兵;薛彦聪 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G21/05;B62D7/18 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 提升 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用提升轴，包括提升轴体，其特征在于：提升轴体包括工字型支承轴和设在工字型支承轴两端的两个轴拳，轴拳上设有用于连接转向节的主销孔，工字型支承轴的上翼板上设有两个用于安装连接支架总成的凸台，工字型支承轴的腹板的一侧设有两个用于安装油缸总成支座的油缸总成支座安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车用提升轴，其特征在于：工字型支承轴的下翼板上设有两个钢板弹簧安装面。
3.根据权利要求2所述的汽车用提升轴，其特征在于：两钢板弹簧安装面位于工字型支承轴的下翼板的两端，两凸台位于工字型支承轴的上翼板的中部。
4.根据权利要求2或3所述的汽车用提升轴，其特征在于：所述钢板弹簧安装面上设有U型螺栓安装孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车用提升轴，其特征在于：所述轴拳上设有用于限位转向节的限位块，所述限位块位于主销孔与工字型支承轴之间。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车用提升轴，其特征在于：所述提升轴体一体铸造。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车用提升轴，其特征在于：所述油缸总成支座安装孔的轴线与工字型支承轴的腹板所在的平面垂直。
8.根据权利要求7所述的汽车用提升轴，其特征在于：两油缸总成支座安装孔嵌设在工字型支承轴的下翼板上。
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