[发明专利]涡轮转子加工方法有效
申请号: | 201410373954.7 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104476107B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 周德贵;段昌文 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23B1/00 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司11327 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 402263 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 转子 加工 方法 | ||
1.一种涡轮转子加工方法,其特征在于,包括以下工序:
a.粗车涡轮轴(1)的压气端(3)、涡轮盘(5)和涡轮端(4);
b.钻起吊孔(2);
c.通过起吊孔(2)吊装涡轮轴(1),按规范进行热处理;
d.半精车涡轮轴(1)的压气端(3)、涡轮盘(5)和涡轮端(4);
e.磨涡轮轴(1)各外圆和端面;
f.找正已磨外圆和端面,精车涡轮轴(1)的压气端(3)、涡轮盘(5)和涡轮端(4);
g.磨拉削榫槽(10)定位用的定位圆、铣键槽(11)定位用的定位圆;
h.找正拉削榫槽(10)定位用的定位圆,在涡轮盘(5)上拉削榫槽(10);
i.找正铣键槽(11)定位用的定位圆,铣键槽(11)、导风轮键槽(12)、压气叶轮键槽(13);
j.精车气封槽(14)、油封槽(15)用的外圆,割气封槽(14)、油封槽(15),研磨涡轮轴(1)两端中心孔(6);
k.一次夹装涡轮轴(1),精磨各级涡轮轴(1)各外圆和端面;
l.键槽(11)两侧棱边倒钝,用环规复检涡轮轴(1)两端螺纹(9),榫槽(10)处去拉削后毛刺,榫槽(10)底部两面倒角;
m.在涡轮轴(1)的气封槽(14)上安装气封圈(16);
n.精车压气端(3)上的总长端面(7),外圆光滑转接、抛光;
o.精车气封圈(16),外圆光滑转接、抛光;
p.外观检验,对涡轮转子进行目测检验,不允许有碰伤,锈蚀等现象。
2.根据权利要求1所述的涡轮转子加工方法,其特征在于:步骤a中,
a1.四爪夹涡轮轴(1)的涡轮端(4)外圆,在压气端(3)外圆上搭中心架,找正压气端(3)外圆,在涡轮轴(1)压气端(3)上粗车中心孔(6);
a2.尾座顶压气端(3)上的中心孔(6),去中心架,找正压气端(3)外圆,按工艺附图粗车涡轮轴(1)的压气端(3)、涡轮盘(5)的外圆、以及涡轮盘(5)外圆压气端(3)一侧的端面至附图要求;
a3.调头,四爪夹涡轮轴(1)的压气端(3)外圆,找正压气端(3)外圆,按工艺附图粗车涡轮轴(1)的涡轮端(4)、涡轮盘(5)的外圆、以及涡轮盘(5)外圆涡轮端(4)一侧的端面至附图要求。
3.根据权利要求1所述的涡轮转子加工方法,其特征在于:步骤d中,d1.三爪夹涡轮轴(1)的涡轮端(4)外圆A,尾座顶压气端(3)上的中心孔(6),找正压气端(3)外圆B,跳动量小于0.05mm,在压气端(3)外圆B上搭中心架,去尾座,数控机床半精车压气端(3)上的总长端面(7)和中心孔(6);
d2.尾座顶压气端(3)上中心孔(6),去中心架,数控机床半精车涡轮轴(1)的压气端(3)、压气端(3)一侧的涡轮盘(5)小外圆、涡轮盘(5)小外圆压气端(3)一侧的端面、涡轮盘(5)大外圆以及涡轮盘(5)大外圆压气端(3)一侧的端面M至附图要求;
d3.三爪夹涡轮轴(1)的压气端(3)外圆C,在压气端(3)外圆N上搭中心架,并靠平端面M,找正外圆N和端面M,跳动量小于0.05mm,数控机床半精车涡轮端(3)上的总长端面(7)和中心孔(6);
d4.三爪夹涡轮轴(1)压气端(3)外圆D,并靠平端面,尾座顶涡轮端(4)上的中心孔(6),找正压气端(3)外圆N和端面M,跳动量小于0.05mm,数控机床半精车涡轮轴(1)的涡轮端(4)、涡轮端(4)一侧的涡轮盘(5)小外圆P、涡轮盘(5)小外圆涡轮端(4)一侧的端面、涡轮盘(5)大外圆以及涡轮盘(5)大外圆涡轮端(4)一侧的端面Q至附图要求。
4.根据权利要求1所述的涡轮转子加工方法,其特征在于:步骤e中,用双顶尖夹装涡轮轴(1),检查是否装好,夹紧力是否适度,找正涡轮盘(5)的大外圆,跳动量小于0.1mm,磨涡轮盘(5)的大外圆和涡轮盘(5)的大外圆涡轮端(4)一侧的端面Q,端面Q磨至涡轮端(4)一侧的涡轮盘(5)小外圆P,磨涡轮轴(1)压气端(3)上的外圆C。
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