[发明专利]控制催化剂温度的方法和系统

权利要求书

1.一种运转混合动力传动系的方法，其包含：

响应于其中当催化剂温度小于第一阈值温度时打开传动系分离离合器的状况期间所述催化剂温度超过所述第一阈值温度而不打开所述传动系分离离合器。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包含响应于车辆工况而切断至发动机的燃料。

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包含响应于切断至所述发动机的燃料流以及所述催化剂温度而增加所述发动机的节气门的打开量。

4.根据权利要求3所述的方法，进一步包含响应于所述催化剂温度低于第二阈值温度而打开所述传动系分离离合器。

5.根据权利要求3所述的方法，进一步包含响应于所述催化剂温度小于第二阈值温度且没有打开所述传动系分离离合器而经由凸轮正时、气门升程、汽缸停用或者所述发动机的所述节气门的打开量而减小至所述催化剂的发动机气流。

6.根据权利要求5所述的方法，进一步包含在发动机中继续燃烧空气燃料混合物。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述传动系分离离合器设置在所述混合动力传动系中在发动机和传动系集成的起动机/发电机之间。

8.一种运转混合动力传动系的方法，其包含：

在需要的发动机扭矩/功率低于阈值扭矩/功率并且催化剂温度高于温度上限的第一发动机运转模式期间，保持传动系分离离合器接合；以及

在需要的发动机扭矩/功率低于所述阈值扭矩/动力并且所述催化剂温度低于所述上限的不同于所述第一运转模式的第二发动机运转模式期间，打开所述传动系分离离合器。

9.根据权利要求8所述的方法，进一步包含其中所述传动系分离离合器保持接合直到所述催化剂温度小于催化剂阈值温度。

10.一种混合动力车辆系统，其包含：

包括具有催化剂的排气系统的发动机；

经由传动系分离离合器选择性地连接至所述发动机的马达；以及

控制器，其包括可执行以响应于所述催化剂的状态而选择性地阻止打开所述传动系分离离合器的非瞬态指令，以及响应于所述催化剂的温度低于阈值温度而打开所述传动系分离离合器的附加指令。