[发明专利]减振器和减振器总成有效

专利信息
申请号: 201410347224.X 申请日: 2014-07-21
公开(公告)号: CN104295657B 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: H-G·埃克尔;N·穆勒 申请(专利权)人: 威巴克公司
主分类号: F16F15/03 分类号: F16F15/03;B62D7/22
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 胡强;蔡民军
地址: 德国达*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 减振器 总成
【权利要求书】:

1.一种减震器,该减震器具有支承机构(12)、飞轮质量(14)、各自具有被布置在单个平面内的至少一个绕组(30)的至少两个线圈部件(16)和至少一个永磁机构(18),其特征在于,该永磁机构(18)的永磁体(34)产生磁场,该磁场延伸经过该永磁机构(18)的磁轭部件(36)并经过多个绕组(30)的一部分,从而在合适的电流流过绕组(30)的情况下能在所述平面内同时产生两个力,所述两个力在该支承机构(12)和该永磁机构(18)之间作用并包夹形成不为零的角度。

2.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,所述两个力包夹形成90度角。

3.根据权利要求1或2所述的减震器,其特征在于,该永磁机构(18)被固定在该飞轮质量(14)上。

4.根据权利要求1或2所述的减震器,其特征在于,该磁轭部件(36)具有两个半磁轭(38a,38b),其中所述两个半磁轭(38a,38b)的其中一端夹住永磁体(34),并且所述两个半磁轭(38a,38b)的另一端还包夹出气隙(46)。

5.根据权利要求1或2所述的减震器,其特征在于,该磁轭部件(36)呈圆弓形,其中该磁轭部件(36)在相应的线圈部件(16)附近具有弯曲结构。

6.根据权利要求4所述的减震器,其特征在于,每个所述线圈部件(16)具有线圈体(22),在该线圈体上绕有绕组(30),其中每个所述线圈部件(16)具有相互对置的两个线圈体(22)。

7.根据权利要求6所述的减震器,其特征在于,该线圈体(22)具有一中心部(26)和两个从该中心部(26)伸出的凸起(28),其中所述中心部(26)和两个凸起(28)形成安置该绕组(30)的空间。

8.根据权利要求6或7所述的减震器,其特征在于,该线圈体(22)具有第一侧面(31),该第一侧面布置在该气隙(46)中,其中该第一侧面是笔直的。

9.根据权利要求6所述的减震器,其特征在于,在该线圈体(22)和该两个半磁轭(38a,38b)的端面之间形成两个间隙(40)。

10.根据权利要求7所述的减震器,其特征在于,所述中心部(26)和/或凸起(28)由减摩材料制成。

11.根据权利要求1或2所述的减震器,其特征在于,该飞轮质量(14)具有用于固定附加飞轮质量的固定机构。

12.根据权利要求1或2所述的减震器,其特征在于,该减震器具有由弹性材料制成的弹簧体(20),该飞轮质量(14)借助该弹簧体被弹性固定在该支承机构(12)上。

13.一种减震器总成(47),具有根据前述权利要求之一所述的减震器(10)、适于探测振动和振动方向的传感器部件(48)以及适于控制流经该绕组(30)的电流流动的控制装置(50),其中该控制装置(50)如此控制电流流过该绕组(30),由所述两个力产生的合力与该振动方向相反。

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