[发明专利]兴趣点绑定道路的方法及装置

说明书

本发明公开了一种兴趣点绑定道路的方法及装置，用以能够实现将合理的POI与道路进行绑定。该方法包括：确定以待绑定POI为中心的预置地理范围内的道路；计算所述待绑定POI与所述道路的垂直距离，并判断垂直距离是否小于等于预置的第一距离阈值；若垂直距离小于等于第一距离阈值，则以所述道路的节点为起点以所述待绑定POI为终点规划第一路径，以所述待绑定POI为起点以所述节点为终点规划第二路径；若所述第一路径的长度小于等于预置的第二距离阈值，且所述第二路径的长度小于等于预置的第三距离阈值，则将所述待绑定POI绑定到所述道路。

技术领域

本发明涉及电子地图技术领域，尤其涉及一种兴趣点(Point of Interest，POI)绑定道路的方法及装置。

背景技术

目前，为便于用户直观了解当前行驶道路周边感兴趣的POI有哪些。目前的做法是，预先针对每一条道路，将到该道路的垂直距离小于等于预置距离阈值(如100米)的POI绑定到该道路。后续用户在导航过程中，根据用户输入的类别，将用户当前行驶道路所绑定的POI中符合用户输入类别的POI展示给用户，以便用户想去某一POI时，能够从当前位置导航至该POI。

现有的POI绑定道路的方式，由于是直接将到道路的垂直距离小于等于预置距离阈值的POI绑定到该道路，会存在以下技术缺陷：

虽然有些POI到道路的垂直距离较短，但是该垂直距离并不能反应从用户当前位置到该POI的实际道路的长度，极有可能实际从用户当前位置并没有较近的道路能够直接到达该POI，而需要走很远的路才能行驶到该POI，甚至不能到达该POI(如POI与该条道路相隔一条河)，因此，现有的技术方案直接将到道路的垂直距离小于等于预置距离阈值的POI绑定到该道路存在将不合理的POI绑定到道路的问题。

发明内容

本发明提供一种POI绑定道路的方法及装置，能够实现将合理的POI与道路进行绑定。

本发明实施例提供的具体技术方案如下：

本发明实施例提供了一种兴趣点POI绑定道路的方法，包括：

确定以待绑定POI为中心的预置地理范围内的道路；

计算所述待绑定POI与所述道路的垂直距离，并判断垂直距离是否小于等于预置的第一距离阈值；若垂直距离小于等于第一距离阈值，则以所述道路的节点为起点以所述待绑定POI为终点规划第一路径，以所述待绑定POI为起点以所述节点为终点规划第二路径；

若所述第一路径的长度小于等于预置的第二距离阈值，且所述第二路径的长度小于等于预置的第三距离阈值，则将所述待绑定POI绑定到所述道路。

优选地，考虑不同的道路类型涉及到的距离阈值不同，为进一步提高POI绑定到道路的合理性和实用性，所述方法还包括：

从预置的道路类型与距离阈值的对应关系中，获取与所述道路的道路类型对应的所述第一距离阈值、第二距离阈值和第三距离阈值。

优选地，所述以所述道路的节点为起点以所述待绑定POI为终点规划第一路径，具体包括：

以所述节点为起点以所述待绑定POI为终点进行路径规划；

从规划得到的路径中筛选与所述道路具有连通关系的路径；

若筛选出的路径为一条，则将该条路径确定为第一路径；若筛选出的路径为多条，则将多条路径中长度最短的路径确定为第一路径；

以所述待绑定POI为起点以所述道路的节点为终点规划第二路径，具体包括：

以所述待绑定POI为起点，以所述节点为终点，进行路径规划；

从规划出的路径中筛选与所述道路具有连通关系的路径；