[发明专利]用于车辆的混合动力系

权利要求书

1.一种用于车辆的混合动力系，包括：

换挡模块，所述换挡模块设置有在布置为彼此平行的第一输入轴和输出轴上的同步啮合类型的多个挡位；

第二输入轴，所述第二输入轴通过电动机进行驱动并且布置为与所述第一输入轴同轴；

轴离合器装置，设置所述轴离合器装置用于将所述第二输入轴和所述第一输入轴联接或分离；

电动机侧驱动齿轮，所述电动机侧驱动齿轮能旋转地布置在所述第二输入轴上；

电动机侧从动齿轮，所述电动机侧从动齿轮能旋转地布置在所述输出轴上以便与所述电动机侧驱动齿轮啮合；

第一离合器装置，设置所述第一离合器装置用于将所述电动机侧驱动齿轮联接到所述第二输入轴或使所述电动机侧驱动齿轮从所述第二输入轴分离；

第二离合器装置，设置所述第二离合器装置用于将所述电动机侧从动齿轮联接到所述输出轴或使所述电动机侧从动齿轮从所述输出轴分离；以及

可变传动比提供装置，所述可变传动比提供装置设置在所述第二输入轴上，以便通过所述电动机侧驱动齿轮和所述电动机侧从动齿轮，应用不同于所述换挡模块的两个传动比，将所述第二输入轴的旋转力选择性地传递到所述输出轴；

其中，所述可变传动比提供装置包括：

行星齿轮设备，所述行星齿轮设备同轴地布置在所述第二输入轴上，并且具有三个旋转元件，其中一个旋转元件直接联接到所述第二输入轴，另一个旋转元件直接联接到所述电动机侧驱动齿轮，并且第三旋转元件的旋转能够受到限制；以及

制动器，所述制动器用于控制所述行星齿轮设备的第三旋转元件的限制状态。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述可变传动比提供装置与通过所述换挡模块所实现的挡位一起实现一系列具有有效级比的传动比。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述换挡模块设置有至少具有向前的第一挡位和第四挡位的传动比的挡位，并且所述可变传动比提供装置实现第二挡位和第三挡位的传动比。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述轴离合器装置包括同步啮合设备，其中轮毂布置在所述第二输入轴上。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，第一单向离合器设置在所述电动机侧驱动齿轮和所述第二输入轴之间，以便仅在一个方向上将动力从所述第二输入轴传递到所述电动机侧驱动齿轮，并且第二单向离合器设置在所述输出轴和所述电动机侧从动齿轮之间，以便仅在一个方向上将动力从所述电动机侧从动齿轮传递到所述输出轴。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述行星齿轮设备的三个旋转元件为太阳轮、行星架和内齿圈，其中所述行星架直接联接到所述第二输入轴，所述内齿圈直接联接到所述电动机侧驱动齿轮，并且所述太阳轮布置为使得其旋转由所述制动器进行限制。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述第一离合器装置和所述第二离合器装置分别包括犬齿式离合器。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述第一离合器装置和所述第二离合器装置分别包括犬齿式离合器或同步啮合类型的同步设备。