[发明专利]一种多联式非对称型船用风帆系统有效
申请号: | 201410336889.0 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104085521A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 胡以怀;唐娟娟;何建海;薛树业 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63H9/04 | 分类号: | B63H9/04 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多联式非 对称 型船用 风帆 系统 | ||
1.一种多联式非对称型船用风帆系统,安装于船舶两侧,其特征在于,包含:多个非对称型风帆以及拉索(7),所述多个非对称型风帆通过拉索(7)串联组合,实现帆面迎风角度的联动控制;
其中,所述的非对称型风帆包含:
转动机构,其设在船甲板边缘;
风帆框架,其设在转动机构上;
风帆(1),其设在风帆框架内,所述风帆框架带动风帆(1)绕转动机构转动,以调节帆面迎风角度;
一对设于风帆(1)两面上的支撑杆(2),其与拉索(7)连接,所述的每根支撑杆(2)的两端分别与风帆框架连接。
2.如权利要求1所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于,所述的转动机构包含:转轴(3)、设在船甲板边缘的底座(4);所述转轴(3)垂直设在底座(4)内;所述的风帆框架固设在转轴(3)上。
3.如权利要求2所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于,所述的风帆(1)包含:帆面、多根横骨架(11)、多个滑块(12);
所述的每根横骨架(11)的两端分别设有滑块(12);
所述的多个横骨架(11)平行间隔排布在帆面上。
4.如权利要求3所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于:所述的风帆框架包含一对开口相对设置的槽型竖杆(6),以及一对平行设置的横杆(5);
所述的一对横杆(5)包含顶杆和底杆,所述的每根槽型竖杆(6)的两端分别与所述的顶杆和底杆连接形成框架,所述的风帆(1)两侧的滑块(12)分别设于所述的一对槽型竖杆(6)内,使风帆(1)固定在竖直平面内,滑块(12)在槽型竖杆(6)内上下滑动。
5.如权利要求4所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于:所述的转轴(3)顶部设有第一定滑轮(31),底部设有手轮(32)。
6.如权利要求5所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于:所述的底杆外侧设有第二定滑轮(51),所述的顶杆外侧设有第三定滑轮(53),所述的底杆上在第二定滑轮(51)的对应部位以及顶杆上在第三定滑轮(53)的对应部位分别设有一道缝隙(52)。
7.如权利要求6所述的一种多联式非对称型船用风帆系统,其特征在于:还包含拉绳(13),所述拉绳(13)依次穿过所述第一定滑轮(31)、第三定滑轮(53)、顶杆上的缝隙(52)、多根横骨架(11)、底杆上的缝隙(52)、第二定滑轮(51)以及手轮(32),形成闭合的拉绳圈,摇动手轮(32)使风帆(1)帆面升降。
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