[发明专利]一种F-T发动机油组合物在审

专利信息
申请号: 201410333097.8 申请日: 2014-07-14
公开(公告)号: CN104140864A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 黄福川;卢朝霞;黄孝平;邓富康;李康春;黄伊琳;马骁飞;陈彪;刘宇恒;黄旖瑶 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: C10M169/04 分类号: C10M169/04;C10N30/06;C10N30/04;C10N30/10;C10N30/12;C10N40/25
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 翁建华
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动 机油 组合
【说明书】:

技术领域

发明属于内燃机润滑剂领域,特别是一种F-T发动机油组合物。

背景技术

“煤炼油”本质上是煤炭液化技术,即通过化学反应,将煤所含的碳氢化合物转换成所需的碳氢化合物。根据不同的加工路线,煤炭液化可分为直接液化和间接液化。直接液化工艺可分为热裂解法、控制法和催化加氢法;间接液化工艺可分为合成气法和甲醇法。合成气在催化剂作用下转化成液体烃的方法简称F-T合成。而F-T合成有两种操作方式,即低温F-T过程(LTFT)和高温F-T过程(HTFT)。LTFT的反应温度通常低于250℃,采用钴催化剂,采用多级固定床反应器,用于最大量生产精产品,也适用于生产柴油,其产品中,大多数是直链烃;而HTFT反应,采用铁催化剂和流化反应器,主要用于生产链烯烃和汽油。这两种操作方式生产的产品其中硫含量几乎为零。通常采用掺烧方式,掺入量控制25%之内。因此,有必要开发一种F-T发动机油组合物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的清净分散效果,优良的粘-温特性,优异的碱值保持性和酸中和能力,良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性,有效保护密封材料,低温起动性好,优异的燃油经济性,足够的油膜强度,降低腐蚀磨损及燃油消耗的F-T发动机油组合物。

针对上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种F-T发动机油组合物,采用油溶性聚醚和聚内烯烃作为基础油,配合多种复合添加剂,其各组分的质量百分数为:

组分质量百分数含量基础油余量清净剂3.0%~5.0%分散剂6.0%~9.0%抗氧防腐剂1.0%~1.5%

抗氧剂0.5%~1.0%油性剂1.0%~2.0%金属减活剂0.5%~1.0%防锈剂0.4%~0.8%抗泡剂0.005%~0.01%粘度指数改进剂3.0%~6.0%

各组分的质量百分数总和为100%。

基础油是质量比50%~40%的油溶性聚醚与50%~60%的聚内烯烃复合。

清净剂是质量比25%~30%的低碱值石油磺酸钙、25%~30%的高碱值石油磺酸钙与50%~40%的烷基水杨酸钙复合,上述三组分的质量百分数总和为100%。

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