[发明专利]气囊和气囊装置有效
申请号: | 201410332464.2 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN104276123B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 元持晓洋;辻本庆 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/231 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 苏卉,车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
1.一种气囊,平时被折叠收容在仪表板的开口部内,紧急时被供给气体而在风挡玻璃和乘员之间不利用来自风挡玻璃的反力地在所述仪表板上膨胀展开,所述气囊的特征在于,
所述气囊具有:向所述风挡玻璃侧膨胀的前方膨胀部和向所述乘员侧膨胀的后方膨胀部,
所述前方膨胀部具有:在膨胀展开时被按压在所述仪表板的表面上的底部和与该底部的两侧部连接的一对侧面部,
构成所述侧面部的基布的所述底部侧的外形具有扩张部,该扩张部比所述气囊的膨胀展开结束状态下的接地预定线向所述仪表板侧伸出,
所述接地预定线是:以在所述气囊的膨胀展开结束的状态下所述底部沿着所述仪表板的表面的方式来形成所述气囊时的所述侧面部的外形,
在所述气囊膨胀展开时,利用由所述扩张部构成的富余的基布,抑制所述底部的上浮并使所述前方膨胀部紧贴于所述仪表板的表面。
2.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,
所述气囊的膨胀展开结束状态是:以正常姿势就座于座椅上的所述乘员在紧急时与所述气囊接触的时间内的所述气囊的膨胀展开形状。
3.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,
所述后方膨胀部具有:在膨胀展开时被按压在所述仪表板的表面上的底部和与该底部的两侧部连接的一对侧面部,构成所述侧面部的基布的所述底部侧的外形具有第二扩张部,该第二扩张部比所述气囊的膨胀展开结束状态下的接地预定线向所述仪表板侧伸出。
4.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,
所述气囊具有:构成所述底部并形成为环状的中央片和构成所述侧面部并将所述中央片的两侧部封闭的一对侧片。
5.一种气囊装置,具有:气囊,在平时被折叠收容在仪表板的开口部内,在紧急时被供给气体而在风挡玻璃与乘员之间不利用来自风挡玻璃的反力地在所述仪表板上膨胀展开;充气机,向该气囊供给所述气体;保持器,保持所述气囊和所述充气机;及气囊罩,遮盖所述气囊并构成所述仪表板的一部分,
所述气囊装置的特征在于,所述气囊是权利要求1~4中任一项所述的气囊。
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