[发明专利]一种汽车前排带扣总成胶带自动缠绕装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造领域，涉及一种汽车前排带扣总成胶带自动缠绕装置，主要用于但不限于前排带扣总成的胶带自动缠绕方面。

背景技术

汽车工业作为我国重点投资和发展的产业，虽然取得了一定的成绩，但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。我国的汽车工业产业大而不强，国际竞争力不足，随着经济全球化，汽车工业必须面对国际与国内广泛领域的挑战。提高产业自动化，降低人力成本，提高产品可靠性是我国汽车工业发展的趋势。多数汽车制造过程中前排带扣总成的线束采用缠绕胶带固定，目前的制造厂商几乎全部采用人工缠绕的方法，胶带缠绕完后再将线束插入锁扣进行线束质量检测。由于带扣总成上有两处线束需要固定，因此整个过程需要先后用胶带固定两处线束，再将线束插入锁扣进行质量检测三道工序完成。此过程工人工作强度高，三道工序需分时完成，工作效率低，另外胶带缠绕的圈数及松紧程度因人而异，质量可靠性难以保证。开发自动化程度高、可靠性高的方法是提高我国汽车工业竞争力的发展方向。

发明内容

本发明的目的在于着眼于解决上述问题，提供一种汽车前排带扣总成胶带自动缠绕装置，为汽车前排带扣线束的固定和检测提供一种实用的自动化装置。

为实现上述目的，本发明的是通过下述技术方案来实现的。

一种汽车前排带扣总成胶带自动缠绕装置，包括一对相向布置、且通过驱动机构带动的旋转装置，一对旋转装置之间设有一通过驱动机构驱动的夹持装置，所述夹持装置通过弹性压板夹持带扣总成，经检测合格后的被夹持的带扣总成两侧分别与旋转装置上偏心设置的缠绕装置上的胶带相接；旋转装置上设有拉长回位装置，以及将胶带压紧切断的压紧切断装置；

通过驱动机构带动的旋转装置旋转，进而带动缠绕装置上的胶带沿带扣总成按照设定的圈数缠绕，在驱动机构控制下拉长回位装置上的胶带，压紧切断装置切断胶带，完成一次带扣总成胶带自动缠绕过程。

优选地，所述旋转装置装配在电机输出轴或旋转气缸驱动轴上，拉长回位装置通过旋转装置上的滑轨定位，所述缠绕装置和压紧切断装置沿拉长回位装置两端垂直固定设置，胶带套接在所述缠绕装置上端部。

优选地，所述夹持装置位于一对旋转装置的上方中部，通过直线电机或直线汽缸驱动进行上下移动。

优选地，所述一对旋转装置上的缠绕装置随旋转装置分别做顺、逆时针旋转，两套缠绕装置成180度角度设置。

优选地，所述压紧切断装置由销轴连接两个对称分布的上臂和下臂构成，在上臂和下臂端部设有切刀；压紧切断装置通过销轴连接在拉长回位装置上。

优选地，所述压紧切断装置的上臂和下臂通过汽缸驱动开合切断胶带。

相应地，本发明给出了根据上述汽车前排带扣总成胶带自动缠绕装置进行自动缠绕的方法，包括下述步骤：

1)将待缠绕胶带的带扣总成置于夹持装置中，并一起置于一对旋转装置的上方；

2)对带扣总成中的线束进行质量检测，线束质量检测合格后，夹持装置在直线电机或者直线气缸驱动下带动被夹持的带扣总成向一对旋转装置下方移动，直到被夹持的带扣总成两侧分别与旋转装置上偏心设置的缠绕装置上的胶带粘接紧密；

3)胶带在缠绕装置的带动下按照设定的圈数沿被夹持的带扣总成两侧缠绕；

4)缠绕好后，拉长回位装置在反向气动力作用下沿旋转装置滑槽径向滑动，缠绕装置上的胶带被拉长；

5)同时，压紧切断装置也随拉长回位装置沿旋转装置径向滑动后，压紧切断胶带；

6)夹持装置在直线电机或者直线气缸驱动下带动被夹持的带扣总成向旋转装置上方移动，到达初始位置后，取出前排带扣总成；

7)被拉长并切断的胶带具有足够的长度，待下一次缠绕带扣总成，从而完成一次带扣总成胶带自动缠绕过程。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1.本发明自动完成胶带的缠绕、压紧及切断操作，并能同时完成线束质量测试工作，与目前手动缠绕方式相比，工作效率和缠绕可靠性高，可降低劳动强度；

2.本发明能够单独或者同时完成两处位置不同、缠绕圈数不同的胶带自动缠绕、压紧及切断工作，装置体积小、重量轻，便于在现有工艺基础上升级改造；

由于本发明具有上述优点，可以作为汽车前排带扣总成胶带自动缠绕及线束质量自动检测的专用装置，能够降低劳动强度，提高工作效率和胶带缠绕可靠性，此装置方便在现有工艺基础上升级改造。

附图说明