[发明专利]改善的燃气涡轮发动机及操作

权利要求书

1.一种燃气发电设备的燃气涡轮发动机(100)，所述燃气涡轮发动机(100)包括：

入口通路(102)和排出通路(104)，所述入口通路(102)适于将入口空气接收且引送至压缩机(106)，以将所述入口空气压缩且供应至燃烧器(108)，以产生气体来驱动涡轮(110)，且所述排出通路(104)适于从所述涡轮(110)释放排出气体；

设置在所述入口通路(102)以过滤所述入口空气的过滤器部件(112)；

适于构造在所述压缩机(106)上的至少一排的可变入口导叶(VIGV)(114)；以及

入口空气流控制布置(116)，其适于能够拆卸地至少设置成：

    在所述过滤器部件(112)与所述成排的VIGV(114)之间，以及

    邻近所述过滤器部件(112)，

其中所述VIGV(114)和所述空气入口流控制布置(116)中的至少一者构造成在需要时能够选择性地操作和控制，以至少部分地闭合所述入口通路(102)，以调整和产生所述入口通路(102)中的预定的所需压力损失，以便将减少的量的所述入口空气供应至所述压缩机(106)，以使得能够在低负载状态下减少所述燃气涡轮发动机(100)的功率输出。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机(100)还包括加热部件(118)，其适于构造在所述入口通路(102)中来加热所述入口空气，以与所述入口通路(102)中的压力损失组合来使得能够在所述低负载状态下减小所述燃气涡轮发动机(100)的功率输出。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，独立的或与所述加热部件(118)组合的所述入口空气流控制布置(116)在所述燃气涡轮发动机(100)的所述低负载状态下使得能够减少具有来自所述排出通路(114)的所述排出气体的燃烧产物的排放。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述入口空气流控制布置(116)适于构造成保持所述入口空气的流动方向，使得所述VIGV(114)的下游接收轴向入流。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述入口空气流控制布置(116)适于构造成改变所述入口空气的流动方向，使得所述VIGV(114)前缘处的所述入口空气的入射减少。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述入口空气流控制布置(116)为闸板布置、格栅布置、阻尼器布置和节流装置布置中的一者。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机(100)还包括适于且构造成控制所述入口空气流控制布置(116)的控制系统(120)。

8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机(100)还包括排出气体流控制布置(122)，其适于能够拆卸地设置在所述排出通路(104)中，以增大离开所述涡轮(110)的所述排出气体的压力和温度。

9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机(100)还包括适于且构造成控制所述排出气体流控制布置(122)的控制系统(120)。

10.根据权利要求8所述的具有热回收蒸汽发生器(HRSG)的燃气发电设备的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述排出气体流控制布置(122)适于在所述HRSG下游能够拆卸地设置在所述排出通路(104)中，以增大离开所述涡轮(110)的所述排出气体的压力和温度。

11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述排出气体流控制布置(122)为闸板布置、格栅布置、阻尼器布置和节流装置布置中的一者。