[发明专利]不等程工作四转子内燃发动机

权利要求书

1.一种不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于：它由主轴套（1），左机壳（2）、右机壳（3），减压阀（4），左、右外转子（5、8），左、右内转子（6、7），左、右启动电机（9、10），径向、轴向密封件组成；

所述主轴套（1）按顺序穿过左机壳（2）、左外转子（5）、左内转子（6）、右内转子（7）、右外转子（8）、右机壳（3）的轴心；主轴套（1）与左机壳（2）、左外转子（5）、左内转子（6）、右内转子（7）、右外转子（8）和右机壳（3）同轴；

所述的四个转子包括叶片，叶片以同侧内、外转子分别交叉后，两侧转子再交叉，叶片按左视顺时针排列为左外转子叶片（5a）、右内转子叶片（7a）、左内转子叶片（6a）、右外转子叶片（8a）布置组装，其每个转子的叶片数量=N；转子的叶片厚度展开角度=叶角；

所述的四个转子叶片的根部两侧设有叶肩（5b、6b、7b、8b），其厚度展开角度=叶肩角。

2.根据权利要求1所述的不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于 ：所述每个转子与主轴套（1）之间都配有一个内飞轮或内棘轮（5c、6c、7c、8c），当转子左视逆时针方向转动时，锁紧两者一起转动，形成发动机的动力输出，当转子不动时不影响主轴套（1）的惯性运动；在左、右外转子（5、8）与左、右机壳（2、3）上的支撑环（2g、3g）之间，各配有一个外飞轮或外棘轮（5d、8d），当转子左视顺时针方向转动时锁紧两者，让转子不动，将反力传给机座。

3.根据权利要求1所述的不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于：所述左、右外转子（5、8）的挡圈（5-2、8-2）上设置齿轮带动副轴（5-3、8-3），可将左、右启动电机（9、10）、冷却水泵、燃油泵、机油泵模块化，左、右启动电机（9、10）、冷却水泵、燃油泵、机油泵的传动轴插接到副轴上，左、右启动电机（9、10）、冷却水泵、燃油泵、机油泵的机座固定到端盖（2-1、3-1）上。

4.根据权利要求1所述的不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于：在转子叶片工作圆环体，外半径=R1、内半径=R2、中心轴半径=R3的区域内，两转子叶片吸气时的夹角=吸气角；某一转子叶片做功所转过的角度=排气角；异侧两转子叶片完成压缩工作后的夹角=压缩角；排气口展开角度=排气口角；进气口展开的角度=进气口角；它们与压缩比、排吸比、叶角、叶肩角之间的逻辑关系；

360度={排气角+吸气角+（叶角+叶肩角）*4}*N；

压缩比=吸气角/压缩角；压缩角=2*叶肩角；或吸气角=2*叶肩角*压缩比；

排吸比=排气角/吸气角；排气角=360度/N－吸气角－（叶角+叶肩角）*4；

排气口角=2*叶肩角；进气口角=2*叶肩角。

5.根据权利要求1或4所述的不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于：所述的每对同侧转子即左外转子（5）与左内转子（6）或右内转子（7）与右外转子（8）之间以主轴套（1）的轴心为圆心，同一半径R4上，各自配有转动限位装置，即滑块（5e、6e、7e、8e）和滑道（5f、6f、7f、8f）；以该转子叶片厚度中线为对称轴线，滑块的展开半角：E角=±吸气角/2+叶角+叶肩角；滑道的展开角：360度/N－E角*2*N。

6.根据权利要求1或4所述的不等程工作四转子内燃发动机，其特征在于：所述左、右机壳（2、3）以主轴套（1）的轴心为圆心，在同一半径R5上，左视逆时针方向按一定角度依次排列，减压口（2a、3a）、排气口（2b、3b）、进气口（2c、3c）、喷油嘴（2d、3d）、火花塞（2e、3e）；它们之间的关系是：

排气口（2b、3b）中心线与进气口（2c、3c）中心线的夹角：BC角=叶角+2*叶肩角；

排气口（2b、3b）中心线与火花塞（2e、3e）中心线的夹角：BE角=吸气角+3*叶角+4*叶肩角；

排气口（2b、3b）中心线与减压口（2a、3a）中心线的夹角：BA角小于－（叶角+2*叶肩）；

排气口（2b、3b）中心线与喷油嘴（2d、3d）中心线的夹角：BD角大于叶角+2*叶肩角，小于吸气角+2*叶角+2*叶肩角。