[发明专利]用于插电式混合动力电动车辆的方法和系统有效
| 申请号: | 201410328873.5 | 申请日: | 2014-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN104290743B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
| 发明(设计)人: | S·桑干尔望;R·J·斯卡夫;P·阿尔迪盖里;D·希尔曼;R·D·汉詹斯凯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W20/15;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国,*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 插电式 混合 动力 电动 车辆 方法 系统 | ||
1.一种用于包括发动机和马达的车辆的方法,包含:
基于实际燃料使用的历史显示建议的发动机燃料添加量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,实际燃料使用的历史是三个月期间的平均燃料消耗。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述实际燃料使用的历史是自上次燃料再添加事件起使燃料水平达到选择的水平所花费的一段时间的燃料消耗。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包含,响应于不新鲜燃料的指示,发起将所述发动机开启并且继续发动机运转直到所述发动机消耗掉选择的燃料量的燃料维护模式。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述不新鲜燃料的指示响应于发动机关闭运转阈值期间。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当遵循所述建议的发动机燃料添加量时减少了发起所述燃料维护模式的频率。
7.根据权利要求4所述的方法,进一步包含响应于当前的燃料水平高于阈值并且平均燃料消耗小于阈值燃料消耗而发起发动机运转。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,显示所述燃料添加量包括响应于来自所述车辆的驾驶员的请求根据需要显示所述燃料添加量。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,显示所述燃料添加量包括响应于燃料门是打开的或正在打开而显示所述燃料添加量。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,显示所述燃料添加量包括当显示低燃料警告时显示所述燃料添加量。
11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆是插电式混合动力电动车辆。
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