[发明专利]新型汽油机发电机组保护器有效
| 申请号: | 201410319117.6 | 申请日: | 2014-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN104037726B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
| 发明(设计)人: | 杨永开 | 申请(专利权)人: | 重庆瑜欣平瑞电子有限公司 |
| 主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;H02H7/06;H02H5/08 |
| 代理公司: | 重庆辉腾律师事务所50215 | 代理人: | 侯懋琪,侯春乐 |
| 地址: | 401326 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 汽油机 发电 机组 保护 | ||
1.一种新型汽油机发电机组保护器,其特征在于:所述新型汽油机发电机组保护器由整流电路(A)、稳压电路(B)、检测电路(C)、光电隔离控制器(D)和熄火控制电路(E)组成;
所述整流电路(A)的输入端与发电机组的交流输出端连接,整流电路(A)用于将交流电转化为直流电;所述整流电路(A)的输出端分别与稳压电路(B)和检测电路(C)连接;
稳压电路(B)对输入的直流电进行稳压处理,获得一恒定电压;
检测电路(C)对输入的直流电电压进行检测,当直流电电压在设定范围内时,检测电路(C)无输出;当直流电电压超越设定范围时,检测电路(C)导通,此时,检测电路(C)输出一控制高电平;
所述恒定电压和控制高电平分别与光电隔离控制器(D)的电源输入端和控制输入端连接;当检测电路(C)无输出时,光电隔离控制器(D)不工作;当检测电路(C)输出高电平时,光电隔离控制器(D)工作;
光电隔离控制器(D)的输出端与熄火控制电路(E)连接,当光电隔离控制器(D)不工作时,熄火控制电路(E)不动作;当光电隔离控制器(D)工作时,熄火控制电路(E)控制发电机组熄火。
2.根据权利要求1所述的新型汽油机发电机组保护器,其特征在于:所述新型汽油机发电机组保护器上集成有过载检测电路(F),所述过载检测电路(F)的输入端与发电机组上的过载检测点连接,过载检测电路(F)的输出端与光电隔离控制器(D)的控制输入端连接。
3.根据权利要求2所述的新型汽油机发电机组保护器,其特征在于:所述新型汽油机发电机组保护器上集成有机油油位检测电路(G),机油油位检测电路(G)与熄火控制电路(E)连接。
4.根据权利要求2所述的新型汽油机发电机组保护器,其特征在于:所述新型汽油机发电机组保护器由整流桥(D1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、第一稳压二极管(d1)、第二稳压二极管(d2)、第三稳压二极管(d3)、第一二极管(d4)、第二二极管(d5)、第三二极管(d6)、三极管(Q1)、光电隔离器(U1)、熄火电路(U2)和可控硅二(SCR2)组成;
所述整流桥(D1)的输入端与发电机组的交流输出端连接,整流桥(D1)将交流电转换为直流电;整流桥(D1)的输出端与节点一(1)连接;
第一电阻(R1)的一端与节点一(1)连接,第一电阻(R1)的另一端与节点二(2)连接;第一电容(C1)的正极与节点一(1)连接,第一电容(C1)的负极接地,第一稳压二极管(d1)的正极与第一电容(C1)的负极连接,第一稳压二极管(d1)的负极与节点二(2)连接;
第三电阻(R3)的一端与节点一(1)连接,第三电阻(R3)的另一端与节点三(3)连接,第二稳压二极管(d2)的负极与节点三(3)连接,第二稳压二极管(d2)的正极与第一二极管(d4)的正极连接,第一二极管(d4)的负极与节点四(4)连接;
第二电阻(R2)的一端与节点三(3)连接,第二电阻(R2)的另一端接地;
第二电容(C2)的正极与节点四(4)连接,第二电容(C2)的负极接地;
三极管(Q1)的基极与节点四(4)连接,三极管(Q1)的集电极和节点二(2)分别形成光电隔离器(U1)的电源两极;三极管(Q1)的发射极接地;
第二二极管(d5)的负极与节点四(4)连接,第二二极管(d5)的正极与第三稳压二极管(d3)的正极连接,第三稳压二极管(d3)的负极与节点五(5)连接;
第四电阻(R4)的一端与节点五(5)连接,第四电阻(R4)的另一端与发电机组上的过载检测点连接;
第五电阻(R5)的一端与节点五(5)连接,第五电阻(R5)的另一端接地;
光电隔离器(U1)的两个输出端分别与节点六(6)和节点七(7)连接;
熄火电路(U2)的控制部与节点六(6)连接,熄火电路(U2)的控制输出部与发电机组点火线圈的初级电气连接;
第三二极管(d6)的正极与节点六(6)连接,第三二极管(d6)的负极与可控硅二(SCR2)的阳极连接,可控硅二(SCR2)的控制极与节点七(7)连接,可控硅二(SCR2)的阴极接外部地;
所述第一电容(C1)和第二电容(C2)均为极性电容。
5.根据权利要求4所述的新型汽油机发电机组保护器,其特征在于:所述熄火电路(U2)由第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、可控硅一(SCR1)、第三电容(C3)、第四电容(C4)和第四二极管(d7)组成;
第六电阻(R6)的一端与节点六(6)连接,第六电阻(R6)的另一端与节点八(8)连接;可控硅一(SCR1)的阴极与节点八(8)连接,可控硅一(SCR1)的控制极与节点九(9)连接,可控硅一(SCR1)的阳极接外部地;
第三电容(C3)的一端与节点八(8)连接,第三电容(C3)的另一端与节点九(9)连接;
第七电阻(R7)的一端与节点九(9)连接,第七电阻(R7)的另一端与节点十(10)连接;
第四电容(C4)的正极与节点十(10)连接,第四电容(C4)的负极与节点六(6)连接;
第四二极管(d7)的负极与节点十(10)连接,第四二极管(d7)的正极与节点八(8)连接,节点八(8)连接至发电机组熄火线;
所述第四电容(C4)为极性电容,所述第三电容(C3)为非极性电容。
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